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Los radares en rutas que aún no multan: mirá cuáles son y qué hará el Ministerio de Transporte para empezar a cobrar
El cartel en la ruta lo advierte: "Velocidad controlada". A unos metros, una caja gris al costado de la ruta con una cámara adentro mide la velocidad a la que pasa el vehículo mediante un sistema de radar. Pero, si el conductor se excedió no lo multa. Esto es así en las rutas nacionales, donde los radares pertenecen al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
El ministro José Luis Falero lo explicó ante los diputados: "Los organismos que hoy están cobrando por multas son las intendencias departamentales o la Policía Caminera, con esos aparatos móviles que se ven en algunas rutas nacionales. El Ministerio no está cobrando", dijo según consta en la versión taquigráfica de la Comisión que estudia la rendición de cuentas.
Los radares que sí aplican multas son los radares móviles, que son tráilers de color naranja que pertenecen a la Policía Caminera y los radares de las intendencias, que son iguales a los del MTOP, pero que no están instalados en las rutas nacionales, que son jurisdicción nacional.
El MTOP va a instalar 100 cámaras en total en todas las rutas nacionales que van a rotar en 177 puestos de control. La mayoría están colocados, pero aún no funcionan. El próximo 7 de agosto, el MTOP presentará de forma pública un centro de monitoreo que inaugurará para ponerlos en marcha. "Es un piso entero y vamos a estar visualizando en el territorio nacional, radares, iluminación, semáforos, sistema de control de balanza, en un solo lugar y a partir de ahí vamos a anunciar que se van a activar los radares", explicó Falero.
Cuando los radares del MTOP en las rutas comiencen a funcionar, el proceso será gradual. Primero se le advertirá al conductor de la infracción y si reincide, la segunda vez será multado.
El monto de la multa será unificado en todo el país, según un decreto que se emitirá en los próximos días. La infracción "conducir a velocidad o forma imprudente o desatenta" costará cuatro unidades reajustables –U$ 6.388,6 a valores actuales– y "superar las velocidades máximas permitidas" costará cinco U.R ($ 7.985) cuando se supere hasta 20 kilómetros. Entre 21 y 30 kilómetros costará ocho U.R ($ 12.776) y 31 o más costará 15 U.R ($ 23.955).
Sin embargo, los radares de las intendencias sí cobran las multas. En Canelones, por ejemplo, la comuna tiene ocho puestos de control con cuatro cámaras que van rotando: uno en Pando –en la ruta 8 esquina Canelones, tres en la Avenida Giannattasio –en Calcagno, Márquez Castro y en la Avenida Central– y cuatro en la rambla Costanera –en Calcagno, Márquez Castro, calle Chile y calle San Marcos–.
En Maldonado se instalaron 55 "radares pedagógicos" con pantallas que muestran la velocidad a la que está pasando el vehículo. Los equipos se instalaron a finales de 2022 en la rambla de Punta del Este, las calles Aparicio Saravia y Ferreira Aldunate, en la zona de La Capuera, en Solanas, Playa Hermosa, San Carlos, Pan de Azúcar y en la Ruta 39 y comenzaron a multar el pasado 1 de marzo.
