26 de noviembre de 2012 20:53 hs

El gerente general de la Comisión Nacional de Desarrollo (CND), Mario Piacenza, le dijo ayer a El Observador que el primer proyecto bajo la ley de Participación Público Privado (PPP), la construcción de una cárcel, debería echarse a rodar esta semana a más tardar.

El proceso de la primera PPP se encuentra “en el punto final” y cerca de sacar el pliego de licitación. Para ello se espera el visto bueno del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), agregó Piacenza.

Esta PPP deberá conducir a la construcción de una nueva cárcel para 2.000 reclusos y se aguarda –aunque tardará unas semanas más, según el gerente general de la CND–, por los corredores viales de las rutas 21 y 24 que también seguirán ese modelo de negocios. El puerto de aguas profundas, también previsto dentro de las PPP, lleva otras formas de trámites y tardará más tiempo en ver la luz.

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Por su parte, Luis Porto, subsecretario del MEF y hoy ministro interino ante la ausencia de Fernando Lorenzo, participó de unas jornadas organizadas por el CND sobre infraestructuras. Porto se focalizó en el análisis de las PPP y aseveró que “se tratan de una distribución de los riesgos” en el que lo público y lo privado comparten costos y responsabilidades.

Acerca de la futura cárcel bajo este régimen, Porto agregó que se trata del “primer programa PPP Greenfield (un proyecto realizado desde cero o que cambia completamente uno existente) para cárceles” en el mundo. La PPP de esta cárcel genera un ahorro de US$ 24 millones, según el gobierno.

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