El Banco Mundial divulgó el Índice de Desempeño de Puertos de Contenedores del mundo correspondiente a 2022. Para esta ocasión tomó en cuenta a 348 terminales en todos los continentes.
El Banco Mundial indicó que el propósito del índice es ayudar a identificar oportunidades para una terminal o un puerto que finalmente beneficiará a todos los interesados públicos y privados.
Explicó que el rendimiento de un puerto puede ser evaluado desde varios aspectos como capacidad de la terminal o utilización del espacio, costo, conectividad y servicios terrestres o tiempo de espera de los barcos.Con esos elementos el organismo elabora el listado mundial.
Añadió que el índice se basa en datos empíricos disponibles, datos objetivos relativos exclusivamente al tiempo de permanencia de un buque en un puerto y deben interpretarse como una medida indicativa del rendimiento del puerto de contenedores, pero no definitiva.
El organismo explicó que el relevamiento está destinado a servir como punto de referencia para la mejora de las partes interesadas en la economía mundial, incluidos los gobiernos, las autoridades portuarias y los operadores, partes privadas interesadas en el comercio, la logística y los servicios de la cadena de suministro.
El ranking global de 2022 quedó liderado por el puerto chino de Yangshan (en Shanghái), seguido por el de Salalah en Omán. En tercer puesto se ubicó el Khalifa Port en Emiratos Árabes Unidos.
El mejor puerto regional fue el de Cartagena en Colombia que se ubicó en el quinto lugar de los 348.
El mejor puesto europeo fue el de Algeciras en España que quedó en el lugar 16.
El puerto de Montevideo no tuvo una buena ubicación tomando en cuenta los parámetros utilizados por el Banco Mundial para establecer el ranking mundial. Terminó en el lugar 304 y descendió 39 lugares respecto al listado correspondiente a 2021.
Estuvo por debajo de Río Grande en Brasil que se ubicó en el lugar 50, Santos (también en Brasil) en el puesto 114, Buenos Aires en el 174 y Valparaíso (Chile) en el 188.
Pese a la mala medición obtenida en el informe del organismo, el puerto de Montevideo tuvo una operativa récord durante 2022 y superó el millón de TEUS (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) movilizados.
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