Un transporte alternativo llega a las calles montevideanas

La marca estadounidense de monociclos y biciclos autobalanceados para el transporte personal Airwheel desembarcó de lleno en Montevideo con una tienda de venta al público, ubicada en Pocitos, sobre la calle Chucarro, que demandó una inversión de US$ 150 mil.
Si bien este tipo de vehículos es más conocido en el mundo, sobre todo en países de Europa y Asia, para el transporte de medianas y cortas distancias, Uruguay y la región todavía no están familiarizados con su utilización, por lo que este es uno de los principales objetivos de los socios Fernando Passaro y José Acuña, quienes trajeron la marca al país. "Surgió como una iniciativa para innovar lo que es el transporte. Siempre estamos tratando de traer cosas nuevas para uso personal sobre todo de tecnología y vimos que era una buena oportunidad, sobre todo estos productos, que son amigables con el medio ambiente", contó a Café & Negocios Fernando Passaro, que hace un año compró 10 unidades, para establecer cuáles eran los modelos que más se adaptaban a la población uruguaya.

¿Cómo funcionan?
Todos los vehículos de Airwheel son importados de China, funcionan a batería y se cargan como un celular. Los kilómetros de autonomía dependerán de la carga que el aparato posea. Para lograr una autonomía de 30 kilómetros –el máximo que pueden lograr–, se requiere una carga completa, de cuatro horas. Con una hora de carga, por ejemplo, es posible recorrer 12 kilómetros.
Airwheel Uruguay cuenta con cinco modelos de vehículos disponibles y en poco tiempo adquirirá nuevos. Por el momento hay tres modelos de monociclos cuyos precios van desde US$ 1.000 a
US$ 1.600. Este tipo de producto está orientado hacia un público más joven, ya que no cuenta con manubrio, requiere mayor equilibrio y práctica para su utilización. Se lo ofrece como ideal para ir a trabajar o a estudiar y al ser pequeño puede ser transportado con facilidad. Por otro lado, la tienda local cuenta con dos modelos de biciclos a precios que rondan los US$ 3.300. En este caso son más estables, y en su mayoría utilizados para recreación, turismo, o en el caso de empresas, para el transporte dentro de grandes superficies.

Sin legislación
Passaro explicó que no existe legislación sobre la utilización de este tipo de vehículos en Uruguay y por lo tanto no hay una edad establecida ni requisitos para su uso, si bien se recomienda la utilización de protecciones personales, como casco, para circular. "La venta ha sido buena, pero la proyección es aún mejor: estamos en la etapa de que la población lo conozca. Salimos a la calle y hay muchas personas que se sorprenden, porque es algo que llama la atención", sostuvo Passaro. El local lleva un mes abierto y se han vendido 12 vehículos, en su mayoría monociclos.