Las aeronaves serán reemplazadas por los A-29 Super Tucano, recientemente adquiridas por Uruguay
La Fuerza Aérea Uruguaya realizó el pasado lunes una ceremonia por el 75.° aniversario del Escuadrón Aéreo N.° 2 (Caza), instancia en la que además marcó el cierre de ciclo del histórico avión Cessna A-37B “Dragonfly”, utilizado por la institución desde 1976.
La actividad se desarrolló en la Brigada Aérea II de Durazno y funcionó como despedida formal de una de las aeronaves de combate más emblemáticas de la Fuerza Aérea, próxima a alcanzar el final de su vida útil.
Los primeros Cessna A-37B “Dragonfly” llegaron a Uruguay el 31 de octubre de 1976 provenientes de Estados Unidos. Fabricados por Cessna Aircraft Company, estos aviones fueron diseñados para misiones de ataque al suelo, reconocimiento y caza ligero.
En Uruguay fueron utilizados principalmente para tareas de patrullaje territorial y entrenamiento de tripulaciones de combate en maniobras de defensa aérea.
La aeronave contaba con dos turbinas General Electric J85-17A, podía alcanzar velocidades de hasta 770 kilómetros por hora y tenía una autonomía aproximada de tres horas de vuelo.
Además, poseía ocho soportes subalares capaces de transportar bombas, cohetes o tanques de combustible adicionales y un cañón fijo calibre 7,62 milímetros en la nariz.
La flota operativa estaba compuesta por 12 unidades.
La Fuerza Aérea informó que los Dragonfly serán reemplazados por aeronaves A-29 Super Tucano, recientemente adquiridas por Uruguay.
Estas nuevas unidades pasarán a integrar el Escuadrón Aéreo N.° 2 (Caza), creado el 8 de mayo de 1951 y con base en la Brigada Aérea II de Durazno.
Desde la institución señalaron que el escuadrón mantiene tripulaciones en alerta las 24 horas del día durante todo el año, a requerimiento del Centro de Operaciones Aéreas.
Los A-29 Super Tucano, fabricados por Embraer, son aeronaves turbohélice diseñadas para ataque a tierra, apoyo aéreo cercano, entrenamiento de pilotos y misiones de contrainsurgencia.
Uruguay adquirió seis unidades y un simulador de última generación por US$ 100 millones durante el gobierno de Luis Lacalle Pou.
Los aviones cuentan con sistemas modernos de aviónica, capacidad para integrar armamento inteligente y equipos de identificación precisa de objetivos. Además, permitirán reemplazar a los históricos Dragonfly y actualizar el sistema de formación y entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Uruguaya.