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"La grúa pegó y sentí una fuerte vibración en mis pies": el relato de la joven embarazada que cayó del puente en ruta 1
Once días pasaron desde el accidente del viernes 13 de noviembre en el puente peatonal de los accesos a Montevideo, en el que un camión con grúa rompió la estructura y provocó la muerte de un hombre y otras cuatro personas resultaron heridas.
Melina Olivera de 17 años y su sobrino de 8 años caminaban sobre el puente en el momento del impacto y fueron dos de los heridos en el accidente. La joven, que está embarazada de 35 semanas, declaró ante la fiscal de Flagrancia que investiga el caso, Sabrina Flores, y también relató al diario El País lo vivido en el momento del impacto.
“Yo vi venir al camión con la grúa, pero nunca me imaginé que iba a chocar al puente. Los dos miramos para abajo. La grúa le pegó al puente y sentí una fuerte vibración en mis pies”, dijo Olivera en diálogo con El País.
La adolescente y el niño cayeron al piso junto con el puente y quedaron sentados sobre la baranda. Dos autos que pasaban por ahí rumbo al oeste por la ruta 1 amortiguaron la caída de la estructura de hormigón, pero la peor parte la llevó un hombre de 52 años que conducía su camioneta Renault y murió.
La joven relató que su sobrino gritaba de dolor y le tocó la panza preguntándole si estaba bien. El niño tenía un desgarro en la zona genital y heridas en la pierna izquierda, por lo que recibió puntos de sutura.
En tanto, Olivera tenía una raspadura en una pierna y golpes en el cuerpo. Cuando vio la sangre de su sobrino se asustó y pensó que podía tener que ver con su embarazo. Los chequeos médicos indicaron que el embarazo sigue su curso sin complicaciones.
Según el relato de la joven, al caer lo primero que hicieron fue arrastrarse para salir de abajo del puente. Fueron atendidos por médicos en el lugar y ella se preocupó porque no sentía a su bebé. Sin embargo, fue internada en el Hospital de Clínicas y fue dada de alta al día siguiente.
Avance judicial del caso
El conductor del camión continúa internado tras descompensarse antes de declarar ante la fiscal cuando fue citado al día siguiente, el sábado 14. Por el momento prestaron declaración algunos testigos y la fiscal Flores recibió el informe del Ministerio de Transporte y Obras Publicas (MTOP) sobre el accidente y la situación de la empresa. Los dueños de la compañía todavía no declararon.
El director de Transporte, Pablo Labandera, dijo a El Observador después del accidente que la empresa transportista desde el año 2018 no tenía permiso de circulación. Además, señaló que la compañía "nunca solicitó custodia para transportar la retroexcavadora" como establece la normativa, ya que si el vehículo mide más de 4,5 metros de altura es necesario que sea acompañado. "Si la hubiera solicitado se evidenciaba que no tenía el permiso", sostuvo. El camión con la grúa medía 5,9 metros y la altura máxima del puente es de 4,9 metros.
El MTOP inició una investigación administrativa a la empresa. El ministro Luis Alberto Heber dijo sobre el caso que hubo "un homicidio culposo muy notorio del chofer". "Tienen libreta profesional justamente para evitar estas cosas, por eso nos extraña la desidia y la falta de profesionalismo que hubo por parte del conductor, y la responsabilidad (que tiene) la empresa también", agregó en diálogo con Telenoche.
Por otra parte, mencionó que el chofer tenía "muchas" multas de tránsito.
