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9 de mayo de 2012 19:31 hs

Qué le pasa a la Ferrari? La escudería más popular de la Fórmula Uno no puede revertir su bajo momento. Cuando no fueron los neumáticos, surgieron inconvenientes con el chasis. Lo cierto es que, en cuatro fechas del Campeonato Mundial, la roja apenas ganó en una oportunidad.

Al margen del orgullo y el fanatismo, hay mucho dinero en juego. Por eso no es de extrañar que el líder de la escudería, Luca Di Montezemolo, pusiera el grito en el cielo y barriera con todos. “Me siento mal por el comienzo del año. Me habían contado una situación diferente. Quizá necesitamos que entre aire fresco de todas partes”, expresó a modo de anuncio el presidente de Ferrari.

La temporada no empezó bien. En febrero los rumores sobre los problemas del nuevo coche de Ferrari no dejaron muy bien parados a los de Maranello. Al margen de los declarados problemas en la electrónica del F2012, la Scuderia podría haber pasado por alto una deformación en ciertas partes del chasis del monoplaza, que serían las responsables del irregular rendimiento ofrecido por Felipe Massa y Fernando Alonso en los primeros test de pretemporada disputados en Jerez. Dicha deformación provocaban desviaciones en el flujo de aire óptimo y pasó desapercibida en el túnel de viento porque no se encontraban en la maqueta con que probaron antes de que comenzara la pretemporada. En consecuencia, se debió trabajar contrarreloj para solucionar el tema.

Desde que se supo que Ferrari no estaría con los mejores, en la primera semana de marzo, el discurso del ejecutivo siempre fue constructivo. “No rodarán cabezas. Hay que seguir trabajando”. Hoy, cuatro fechas después, solo el español Fernando Alonso mantiene el crédito de don Luca, que exige una reacción.

“Se han disputado cuatro carreras y una de ellas la hemos ganado. Estamos ahí y ahora tenemos que dar un salto de calidad, tener un coche más competitivo, menos difícil de conducir y que dé confianza a los tifosi (hinchas). He visto a los técnicos con más confianza. Ahora veremos cómo va en España”, comentó.

Montezemelo apuntó a su grupo de técnicos. “Debemos tener un coche más rápido y fácil de pilotar. La F1 es una realidad en continua evolución y por eso le he dicho a mi gente que quizá, en los últimos dos años, hemos estado demasiado encerrados en Maranello sin mirar alrededor y sin dejar entrar aire fresco. Ahora espero ver un Ferrari mejorado en Montmeló porque quiero ganar”.

El único que se salva en el incendio es el español Alonso. “Para mí, al día de hoy, en carrera, es el mejor del mundo. Sobre esto no tengo dudas, pero tenemos que darle un coche más competitivo. Lo mismo sirve para Massa, que necesita un coche mejor, casi perfecto. He pedido una reacción extraordinaria a nuestros técnicos”.

El piloto español Fernando Alonso expresó, a dos días del comienzo del Gran Premio de España de Fórmula Uno, que espera una mejora en el rendimiento de su Ferrari, que lo importante es progresar y que “no será el fin del mundo” si en Barcelona no está en la pole position. Alonso está quinto en el Mundial a diez puntos del líder, el alemán Sebastian Vettel.

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