El avión de Lázaro Báez realizó por lo menos seis viajes a Carrasco en 2011 y 2012. Generalmente eran vuelos nocturnos y sin pasajeros
El avión del empresario argentino Lázaro Báez, vinculado a Néstor Kirchner, realizó por lo menos seis viajes cargado de dinero a Montevideo en los dos últimos años: tres en 2011 y tres en 2012, según informa este viernes el diario Clarín.
Los datos de la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC) argentina a las que accedió el matutino confirman lo dicho por el financista Federico Elaskar cuando explicó al programa Periodismo Para todos de Jorge Lanata la operatoria mediante la que salía dinero en efectivo desde Argentina, pasaba por Uruguay y seguía rumbo a Panamá y Suiza.
Los registros indican que el Learjet de Báez viajó por lo menos tres veces, durante el primer semestre del 2011, lo que coincide con el testimonio de Elaskar. Luego, en 2012 hizo otros tres vuelos con esa destino, los que en algunas ocasiones eran por la noche y sin pasajeros.
El financista relató que la maniobra consistía en traer bolsos cargados con billetes de 500 euros -más livianos y pequeños- desde Río Gallegos hasta el aeropuerto de San Fernando y de allí sacarlos a Uruguay (Montevideo o Punta del Este) para llevarlos a financieras que, a través de empresas fantasma registradas en Panamá o Belice, lo depositaban en bancos suizos como el Lombar Odier, informó Clarín.
Cuando el avión llegaba al Aeropuerto de Carrasco, generalmente por la noche, un funcionario uruguayo que era muy conocido por empresarios argentinos pasaba los bolsos con euros por la Aduana, a cambio de unos pesos, indicó Elaskar.
Luego, según el testimonio del financista, iban a financieras uruguayas especializadas en fugar divisas. De esa forma, Elaskar relató que el contador Leandro Fariña le hizo sacar unos 55 millones de euros de Báez al exterior.
Si bien Elaskar días después de salir en el programa de Lanata se desdijo, sus dichos quedaron ratificados en los registros de los desplazamientos del avión matrícula LV-ZSZ, a los que accedió Clarín.
La aeronave fue comprada por Báez a los hermanos Juliá hace 13 años y antes de que fueran detenidos el 2 de enero del 2011 en Barcelona con casi una tonelada de cocaína, informó el matutino argentino.
El vínculo de Báez con los Juliá indica que la empresa Top Air, del empresario K, había comenzado a explotar ese avión en junio de 2007, según datos de la ANAC. También se revela que uno de los hermano Juliá -quien está condenado en España a 13 años de prisión por contrabando de cocaína- piloteó 43 veces el avión Learjet cuando ya era propiedad del empresario.
Algunos vuelos
El 23 de enero de 2011 fue el primer vuelo sospechoso del avión de Báez a Punta del Este, luego de haber viajado en días previos a Río Gallegos y Neuquén. Siempre en base a Clarín, esa medianoche volvió con tres pasajeros al aeropuerto de San Fernando.
Luego, seis días después, realizó la misma operatoria pero aterrizó en Carrasco. Semanas después, el 21 de marzo, volvió de Punta del Este y viajó a Paraná, y el 8 de abril hizo el viaje Punta del Este-San Fernando pero sin ningún pasajero.
Tiempo después, en 2012, ya por fuera del período señalado por Elaskar, el cuarto vuelo sospechoso fue el 28 de febrero con salida de Punta del Este y destino a Río Gallegos. También el 5 de abril repitió ese trayecto, sin ningún pasajero, y el 11 mayo salió de Montevideo y regresó a San Fernando, una terminal aérea con pocos controles de la AFIP y Migraciones, según el portal argentino.