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Cosse pretende trancar proyecto de Katoen Natie en predio de la Armada cedido por el gobierno
La Intendencia de Montevideo (IM) tiene decidido imponer medidas cautelares sobre el predio del Servicio de Balizamiento de la Armada que el gobierno había cedido a Katoen Natie en el marco de la nueva concesión en la terminal del Puerto de Montevideo hasta 2080. La administración de Carolina Cosse impedirá de esta manera el desarrollo del proyecto previsto por la compañía belga, tras las críticas del Frente Amplio a la recisión definida en la semana por la Administración Nacional de Puertos (ANP).
La comuna remitió este viernes un proyecto de decreto a la Junta Departamental en el que solicita cautelar el área delimitada por las calles Guaraní, rambla 25 de agosto, Juan Monteverde y rambla Francia. Eso implicará que cualquier propuesta de intervención deba tramitarse ante la Unidad de Protección del Patrimonio, pudiendo ser denegada si "resulta inadecuada en relación a los valores patrimoniales a salvaguardar".
"El predio de Balizamiento es muy singular porque es el remate de la calle Sarandí con la escollera, es el remate del eje de la ciudad: 18 de Julio, Plaza Independencia, la Puerta de la Ciudadela, peatonal Sarandí. Es como un kilómetro cero, un nodo principal de la ciudad", explicó a El Observador el director de Planificación de la IM, Luis Oreggioni.
El jerarca sostuvo que se enteraron de la recisión este jueves, pese a las conversaciones con el gobierno. "Vimos con mucha sorpresa que aparezca un acuerdo del cual no habíamos tenido ninguna referencia sobre el destino para la manzana completa, dedicada al acceso de camiones con contenedores al puerto. Será una operativa logística metida en el medio de la ciudad, en un lugar con un montón de elementos relevantes", declaró.
Oreggioni afirmó que se trata de una "zona de alto interés, con restos de fortificaciones" y estructuras históricas como la del ex Hotel Nacional. El arquitecto añadió que el acuerdo con Katoen Natie "implica darle a un lugar urbano y de alto valor una actividad de fuerte carácter logístico". "La cautela pone una lupa y hace que cualquier propuesta deba ser conversada y eventualmente aceptada o no por la IM".
El jerarca sostuvo que los planes de la administración de Cosse apuntan a "desarrollar a la Ciudad Vieja como el centro de la vida urbana de la ciudad y no como la expansión del puerto". "Es esa tensión la que está en juego y estamos muy preocupados por lo que pasa en la ciudad", sentenció.
"Desde ya adelanto, por todo lo que decía, que (el plan de ordenamiento de la Ciudad Vieja) va orientado a que ese predio tenga un uso urbano, porque está en un lugar privilegiado de la ciudad", apuntó, en referencia a posibles espacios públicos o instalación de complejos de vivienda.
La representante frenteamplista en la ANP, Alejandra Koch, había arremetido contra la recisión del inmueble. "El mismo consta de aproximadamente 2.150m² que serán entregados a Terminal Cuenca del Plata en el marco del acuerdo con el gobierno. En esta entrega, sin contraprestación alguna, la ANP resigna potenciales ingresos del orden de los 200 mil dólares anuales", aseguró en su cuenta de Twitter.
También se expresó sobre el tema el senador del MPP, Charles Carrera: "Este acuerdo, además de ser ilegal, implica nuevas erogaciones para el Estado que no lo benefician en nada. ¿Quién va a financiar el gasto de mudar a la Armada para cumplir el sueño de un privado? Este monto se suma al cúmulo de gastos que ya deberá financiar el Estado", cuestionó el legislador.
