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Desde hoy IMM multa a quienes viajen en auto con niños sin silla infantil
La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) empieza este viernes a multar a quienes circulen en auto con niños y sin sistemas de retención infantil (SRI).
Hasta el momento, la intendencia multaba por viajar con menores de 12 años en el asiento delantero, no así en el caso de menores que viajan sin su SRI correspondiente en el asiento trasero. En esos últimos casos, solo se observaba al conductor.
Sin embargo, a partir de este viernes se multará con 2 unidades reajustables, unos $ 2.400 al valor actual, a quienes viajen con menores sin el SRI correspondiente. Pese a esto, la comuna dará 10 días hábiles a eventuales sancionados para presentarse en la comuna y "si se verifica que corrigió la situación colocando el SRI correspondiente" se quitará la multa.
Por otra parte, se seguirá multando a quienes viajen con menores de 12 años en el asiento delantero, una infracción que equivale a 3 unidades reajustables, es decir, unos $ 3.600.
La medida fue anunciada en una conferencia que organizó la fundación Gonzalo Rodríguez, en conjunto con la IMM, en la que se presentó un estudio sobre el uso de SRI en vehículos particulares de Montevideo.
El estudio realizado por la consultora Factum concluyó que 46% de los autos que circulan por la capital con niños menores de 12 años no utilizan ningún método de seguridad, mientras que 30,8% sí lo hace y 23,2% solo utiliza cinturón de seguridad. Los datos se desprenden de una observación sobre 5.700 vehículos en los que viajaban niños en seis puntos de la capital.
Cuanto menor es el niño, mayor es el uso del SRI. La empresa registró que entre los menores de 1 año el uso de estos sistemas asciende a 72,8%, mientras que entre 1 y 5 años el porcentaje desciende a 60%. Por último, entre 6 y 12 años quienes usan SRI son 3,7%, mientras que 38,4% optan por el cinturón de seguridad y 57,9% ningún sistema de retención.
La recomendación es que los bebés recién nacidos hasta que alcanzan un peso de entre 10 y 13 kilos viajen en una silla con el respaldo reclinado y mirando hacia atrás. Una vez que sobrepasan ese peso, la recomendación es que entre los 9 y los 18 kilos viajen en silla mirando hacia adelante. Ya a partir de los 18 kilos y hasta los 25 kilos lo aconsejable es que viajen en sillas que tienen incorporados un elevador (conocido como booster), pero también con respaldo. A partir de ese peso y hasta los 12 años lo ideal es que viajen en el asiento trasero solo con un elevador, lo que permite que el cinturón de seguridad sujete correctamente al niño.
Para controlar el uso correcto de estos sistemas, el departamento de Tránsito de la IMM incorporó a los operativos de fiscalización el control del uso de las sillas infantiles y capacitó a 100 inspectores en la materia.
El estudio encargado por la fundación Gonzalo Rodríguez se enmarca dentro del Plan de Seguridad Vial de Montevideo que lleva adelante la IMM con el objetivo de disminuir la mortalidad en siniestros de tránsito para junio de 2020. El departamento es el que tiene la tasa más baja dentro del país, con 8 cada 100 mil habitantes muertos en accidentes de tránsito por año. El objetivo es bajar ese número a 5 cada 100 mil habitantes.
María Fernanda Rodríguez, presidenta de la fundación, explicó en la conferencia que el uso correcto de los sistemas de retención infantil "reduce hasta el 75% las posibilidades de fallecimiento y 90% de lesiones graves en casos de siniestro de tránsito".
