En 2017 los autos oficiales cometieron 523 infracciones de tránsito, las cuales tuvieron un costo aproximado de 3.600 unidades reajustables (UR), lo que equivale a unos $ 3,5 millones, según datos de la Intendencia de Montevideo publicados por el semanario Búsqueda.
La cifra representa un aumento respecto a los años 2016 cuando se cometieron 297 (por un valor de $ 1 millón) y 2015, cuando el Estado recibió 418 multas, lo que obligó a pagar $ 1,2 millones.
Si bien los datos totales de 2018 aún no terminaron de ser procesados, hasta el 24 de diciembre se registraron al menos 332 multas a vehículos oficiales.
La falta más frecuente fue el exceso de velocidad, una infracción que tiene un costo de entre 5 y 12 UR y que fue cometida 301 veces en 2017, más de cuatro veces más que en 2016 cuando hubo 70 multas por esta infracción.
Luego sigue estacionar en zonas prohibidas (56 veces en 2017) y cruzar la calle con luz roja (35 multas), aunque también hay infracciones por circular con deuda de patente, imprudencia, estacionar en doble fila y no usar el cinturón de seguridad.
Además, en 2016 hubo 16 vehículos guinchados y en 2017 fueron 10.
El director de Movilidad de la comuna, Pablo Intahmoussu, dijo al semanario que las cifras no necesariamente implicaban que hubiera más infracciones, sino que hay “más controles”. Para el jerarca, el aumento de las cifras se explica por la nueva tecnología instalada. “Antes del CGM, hasta fines de 2016, los controles de velocidad se hacían mediante dos radares portátiles, manejados por los inspectores en determinados horarios. Pasamos de tener 15 cámaras en 2017 que rotan entre 42 puntos de control posibles, a 18 al año siguiente”, explicó Inthamoussu.
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