El Senado aprobó el proyecto sobre Pluna que Diputados buscará sancionar el lunes
Algo cambió después de la sesión de este jueves del Senado. Ningún legislador del Frente Amplio (FA) imaginaba ver a decenas de trabajadores aplaudiendo a un parlamentario de la oposición. Mucho menos si ese legislador era el colorado Pedro Bordaberry. Los desempleados quedaron en la calle por el cierre de una empresa, decidido por una administración de izquierda.
Los aplausos llegaron cuando Bordaberry se quejó del pago que recibió Matías Campiani mientras los funcionarios –al igual que el resto de los acreedores– quedó con las manos vacías. Pero sucedió, y la clase trabajadora que el FA presume tener de su lado, ayer le marcó el límite. El aplauso fue cerrado y breve, pero alcanzó para mandar una señal fuerte.
Eso, y los cuestionamientos públicos por las sospechas que el caso Pluna acarrea desde hace años, llevó a que en el FA no sean pocos los que sienten que si se niegan a habilitar una comisión investigadora su credibilidad caerá en picada. Anoche, por lo pronto, se formó la preinvestigadora que integrarán los senadores Ernesto Agazzi, Luis Gallo y Tabaré Viera.
Tras la sesión se reunió la bancada de izquierda y unos cuantos asumieron que estaban de acuerdo en aceptar el planteo de la oposición aunque propondrán revisar los números desde la asociación con Varig en 1996. Lo hizo el socialista Daniel Martínez, Héctor Lescano, Heber Clavijo y hasta la presidenta del FA, Mónica Xavier, que pidió no tomar la decisión “en caliente”. “Me consta que ninguno se llevó nada. Si metemos la pata hay una responsabilidad, y si metemos la mano en la lata hay que cortar el brazo, y esa sigue siendo la línea. Tenemos que seguir generando confianza en la ciudadanía”, dijo Xavier en el programa Quién es quién de Diamante FM.
También anoche, luego de un largo debate que comenzó en la mañana, se aprobó en el Senado sólo con los votos del Frente, el proyecto que propone subastar en bloque los siete aviones de Pluna que tienen garantía estatal. Diputados lo vota el lunes. De fallar ese camino se intentará una subasta a la baja partiendo de una base de US$ 135 millones. En sala, el oficialismo, luego de ver que Bordaberry se había llevado los aplausos, se esforzó por remarcar su apoyo a los trabajadores y todos –incluida la oposición– votaron los artículos que dan beneficios a los empleados que hoy están en el seguro.
Los problemas con la aerolínea, además, trajeron roces internos. Para empezar, el diputado Felipe Carballo –del sector del presidente de ANCAP, Raúl Sendic– anunció que por orden del jerarca no votará el proyecto hasta que Economía garantice el pago de la deuda de la aerolínea con el ente. Finalmente se logró alinear al sector y se estima votará.
Pero no fue el único chisporroteo interno. Para el FA es un tema de los más sensibles. Si bien se han mostrado abroquelados a la hora de defender su gestión, en el MPP miran de reojo al sector liderado por Danilo Astori y lo consideran responsables de lo que pasó desde la asociación de Pluna con Leadgate en 2007. Tanto que incluso dirigentes afines al presidente José Mujica ven con cierta satisfacción que sea el astorismo quien deba enfrentar el tema. Fue notorio ayer en que la defensa del proyecto sobre Pluna lo encabezó el Partido Socialista y el Frente Líber Seregni mientras el MPP estuvo casi de espectador.
Vázquez, Astori, Víctor Rossi, Enrique Pintado y Jorge Lepra fueron, después de Matías Campiani, los nombres más mencionados durante la sesión de ayer. La oposición les tiró toda la responsabilidad del “vaciamiento” de Pluna y de haber tomado malas decisiones que hoy repercuten en el cierre de la aerolínea.