La Comisión de Defensa de la Competencia –órgano desconcentrado que depende del Ministerio de Economía y Finanzas–, analizará en su reunión de esta semana una investigación de oficio para determinar si la Gremial Única del Taxi y Radio Taxi 141, incurrieron en prácticas que violan la libertad de competencia por sancionar a taxistas que utilizan aplicaciones de internet como Easy Taxi y SaferTaxi, además de impedir su uso en general.
Según explicaron fuentes oficiales a El Observador, si se confirma la decisión de la Patronal del Taxi –de no permitir el uso de las aplicaciones de internet para tomar viajes– no solo configura un “abuso de posición dominante, sino que es una práctica concertada a través de una gremial para limitar la competencia. Es una práctica ilegal claramente”, aseguraron.
Radio Taxi 141 ya impuso suspensiones a cinco taxistas por 10 días por utilizar las aplicaciones Easy Taxi y SaferTaxi, informó anoche al portal 180 el titular de la patronal, Oscar Dourado. En realidad, la sanción recae sobre el móvil, por lo que afecta a todos aquellos que lo manejen, sean usuarios o no de la aplicación.
Por ejemplo, los coches no pudieron trabajar con la radio el pasado domingo. Un conductor registrado en Easy Taxi y propietario de varios móviles asociados a Radio Taxi 141 relató a El Observador que al menos dos colegas fueron sancionados pese a que habían acatado la decisión de la asamblea y no habían vuelto a aceptar ningún viaje a través de la aplicación después de que se aprobó la medida. Uno de los choferes consultó en el Ministerio de Trabajo pero, como es patrón, se le recomendó que recurriera a una denuncia civil. La suspensión del uso de la radio será más prolongada según la reincidencia.
Si bien el MEF aún no recibió ninguna denuncia por parte de las empresas o trabajadores afectados por este tema, la Comisión de Defensa de la Competencia tiene previsto “actuar de oficio” para abordar el tema en el correr de esta semana. Las fuentes consideran que “hay méritos” para analizar “posibles conductas ilegales en la Patronal del Taxi y Radio Taxi”.
Polémica
En su edición del pasado viernes, El Observador informó que la patronal del taxi resolvió suspender a taxistas que utilizaran aplicaciones por internet como Easy Taxi y Safer Taxi para tomar viajes. Entre ambas compañías, tienen registrado a unos 2.000 conductores, que es más de la mitad de la flota disponible de taxímetros en Montevideo. La posible desaparición de las radio operadoras –que emplean a unos 300 trabajadores– es el temor compartido por parte del Sindicato Único del Taxi y la patronal.
Los choferes y propietarios de taxis utilizan cada vez más internet también por un tema de conveniencia económica. Mientras que Radio Taxi cobra $ 1.700 por auto al mes para poder acceder al servicio de viajes concedidos por radio, las aplicaciones son gratuitas y solo se requiere conexión a internet con el móvil.
Precisamente, ante este contexto, la patronal del taxi anunció luego que desarrollaría su propia aplicación por internet para tomar viajes. El presidente de la gremial, Oscar Dourado, había revelado a El Observador que se creará una nueva aplicación con tecnología Android para “todos los trabajadores” y que abarcará “a todo el país”. “Será gratis para el taximetrista y para el usuario”, aclaró. Desde el próximo 15 de junio, la patronal comenzará a utilizar la nueva aplicación.
“Compramos 3.000 teléfono de Antel”, señaló Dourado, y agregó que el ente estatal brindará “apoyo tecnológico y de comunicación”. La patronal del Taxi (CPATU) que mandó a patentar siete nuevos nombre de aplicaciones, tiene como finalidad “salvaguardar los puestos de trabajo de 453 telefonistas de todo el país”, aseguró Dourado. La aplicación creada por estudiantes de la Facultad de Ingeniería y de la ORT, busca ser homologada por la Intendencia de Montevideo.
Pioneros
Easy Taxi desembarcó en diciembre del año pasado en Uruguay y cuenta en Montevideo con 1.500 taxímetros registrados. La aplicación fue desarrollada en Brasil, pero hoy ya opera en países como Nigeria o Filipinas. Es gratuita y opera con Android, iOS y cuenta con versión web. En tanto, SaferTaxi (500 taxis en Montevideo) fue desarrollada por dos egresados de Harvard. En Uruguay, Argentina, Chile y Brasil cuenta con 25.000 taxistas y 1,4 millones de cliente.
