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Montevideo en obras: 23 puntos donde transitar es un dolor de cabeza

Trabajos viales, de tránsito y de saneamiento complican la circulación

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09 de abril de 2018 a las 05:00

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El intendente de Montevideo, Daniel Martínez, no se cansa de repetirlo: 2018 es el año de las obras. Consciente de que el levantamiento de las calles molesta, reiteradamente pide tolerancia y paciencia a través de los medios y las redes sociales. "¿Cómo apostar a infraestructuras que transformen la ciudad? Con una ciudad que está en obras y que luego de las molestias del hacer serán disfrutadas por toda la ciudadanía", escribió el martes en twitter cuando cumplió 1.000 días al frente de la comuna.

Algunos usuarios les contestaron. "Hacete una escapada hasta Mercedes entre Cuareim y Yi, luego de romper la calle por reparación de colector, dejaron un desnivel de al menos 10 cm entre carpeta asfáltica y hormigón. Si no nivelan ese parche, va a durar poco, y hasta algún problema a moto o auto puede traerle", advirtió un usuario. Otros reclamaron más obras. "Instrucciones es como sentirse en Chernobil, la calle Paysandú tiene esa dulce irregularidad de una calle de Siria o, por qué no, pasear por Garibaldi disfrutando los encantos de Sarajevo de fines de los '90", describió un usuario.

Un primer termómetro de la reacción de la gente ocurrió en febrero cuando el jueves previo al arranque de semana de Carnaval comenzaron obras de bacheo en Bulevar Artigas y Avenida Italia, una zona neurálgica de la ciudad. Pese a que la comuna envió inspectores a ordenar el tráfico, las redes sociales se poblaron de mensajes que criticaban a la intendencia por la falta de "inteligencia" y "sensatez". El director de Movilidad de la comuna, Pablo Inthamoussu explicó que la idea era empezar la obra apenas finalizara la licencia de la construcción el 15 de enero, pero por demoras administrativas quedó muy próxima a la semana de Carnaval. El jerarca explicó que la comuna definió que todas las obras empezaran en verano cuando el tráfico es menor, así que la intervención en ese punto se iba a desarrollar en Carnaval de todas formas.


Esas obras en Tres Cruces estuvieron detenidas durante Semana Santa, paradójicamente cuando baja la actividad y circulación de vehículos, pero según señaló la intendencia se acordó con las empresas de transporte su detención para facilitar la circulación de los turistas. Las obras se retomaron el lunes 2 de abril y está previsto que finalicen a mediados de mes. Durante esa semana todas las obras viales estuvieron detenidas por la licencia de la construcción.

De todos modos, la población tiene una evaluación positiva de la gestión de la Intendencia de Montevideo realizando obras de infraestructura y en la reparación de calles, y esas obras que estarán finalizadas justo a tiempo del comienzo de la campaña servirán como logros a mostrar para Martínez que aparece como una de las principales alternativas de renovación en el Frente Amplio.

Según una encuesta de Equipos, un 42% de la población capitalina cree que el funcionamiento de la IM en la reparación de calles es bueno o muy bueno. El 36% cree que es malo o muy malo.

Las principales obras

Avenida Italia

Obras como la de Tres Cruces forman parte de un conjunto de intervenciones para mejorar avenida Italia. El principal corredor de la ciudad, que hace años no recibía inversiones, estará en obras hasta 2019 en distintos tramos. La más grande y de mayor duración será el túnel en la intersección con Centenario, el punto más congestionado del tránsito en la ciudad. La obra demorará entre 12 y 14 meses, comenzará en junio y costará US$ 19,3 millones financiada con el Fondo Capital. El 5 de febrero empezó la repavimentación del tramo entre Bolivia y Barradas que durará dos meses más. Además de esa obra, está previsto el ensanche del tramo entre Alejandro Gallinal y Bolivia, una obra que durará 18 meses.

Avenida Belloni

El 22 de febrero comenzaron las obras de ensanche de la avenida Belloni entre el Colector Perimetral y avenida de las Instrucciones para transformarla en doble vía, construir veredas y bicisendas. La obra se extenderá hasta julio de 2019 y forma parte del Fondo Capital que fue aprobado en la Junta Departamental con el apoyo de los ediles que responden a Edgardo Novick.

Camino Carrasco

Desde el 14 de enero y por cinco meses y medio está en reparación camino Carrasco entre Ravignani y Veracierto. Luego se continuará en otras etapas que durarán unos 21 meses en total.

Red Arteaga

La red Arteaga, es uno de los primeros sistemas de saneamiento de Latinoamérica construido entre 1850 y 1920. Entre abril y mayo culminará la primera etapa de esta obra que en distintos momentos provocó el levantamiento de calles en más de 80 puntos de la ciudad desde octubre del año pasado.

Además de ayudar a prevenir inundaciones y el brote de aguas servidas en los domicilios, la obra en la red Arteaga en esta primera etapa sirve para reparar pozos en la calzada generados a partir del hundimiento de la pared del colector.

En la segunda etapa, que comenzará en abril, se empezará a reparar el colector por dentro, evitando el levantamiento de la calzada.

Las que restan por empezar

En breve -el comienzo estaba previsto para después de Semana Santa- la intendencia comenzará la repavimentación y ensanche de la avenida Gral. San Martín, entre las calles Aparicio Saravia y Domingo Arena. Los trabajos durarán 15 meses.

Para julio de 2018 está previsto el comienzo de las obras en camino Cibils. Se ensanchará el tramo desde Tomkinson hasta Carlos María Ramírez en una obra que durará hasta 2020 y será financiada también con el Fondo Capital.

A través de las redes sociales la IMM informa los cortes de calle. La comuna además tiene previsto entregar folletería en las casas de los vecinos de las zonas afectadas, enviar mensajes específicamente a los afectados por las redes sociales o a sus teléfonos.

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