Pago con QR, débito y crédito: cuándo empiezan a regir cambios en el STM

Cosse explicó que las empresas de transporte junto a la Intendencia testearan dos tipos de máquinas y que, una vez seleccionado el modelo que se elegirá, las empresas comenzarán a traerlas de a tandas de 200.

"Durante seis, siete u ocho meses meses van a convivir los dos sistemas pero siempre quien tiene la tarjeta STM va a poder subir a cualquiera de las unidades", explicó la intendenta.

¿En que consiste el nuevo sistema? Se trata de una nueva tecnología que permitirá a los usuarios pagar el boleto con tarjeta de débito, crédito y código QR, además de la tarjeta STM. A su vez, las máquinas vendrán con tecnología 5G que permitirá tener más información en tiempo real sobre los recorridos de los ómnibus a través de la aplicación Como Ir. "Nos va a permitir cambiar la usabilidad de la aplicación Cómo Ir y tener más elementos de control y ajuste. Todo esto va a mejorar el confort, y a los trabajadores les va a permitir trabajar mejor", aseguró.

Cosse señaló que esta inversión es de 5 U$$ millones y que es parte del fideicomiso que se lanzó a principios de mes para renovar la flota de ómnibus (comprar más eléctricos) y mejorar su tecnología.

A principios de febrero, el Fideicomiso Financiero del Fondo de Financiamiento para la Renovación Tecnológica del Transporte Colectivo Urbano de Montevideo I, colocó títulos de deuda por 248 millones de Unidades Indexadas (UI), un monto superior a los US$ 37 millones.

Estos títulos tienen asociado un cupón de 4,5% lineal anual en UI, con pagos de cuotas mensuales de capital e interés. 

Los fondos recaudados a través del Fideicomiso serán trasladados a las cuatro compañías de transporte colectivo que brindan servicios en Montevideo -Cutcsa, Coetc, Ucot y Come- con el fin de incorporar nuevas unidades (ómnibus eléctricos) y sistemas tecnológicos que mejoren su calidad y eficiencia.