Obras en ruta. (Archivo)

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Proyectan construir vía rápida sobre ruta 5 entre Montevideo y Las Piedras

El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, también afirmó que se sigue trabajando en definir el trazado de la primera autopista de Uruguay
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29 de diciembre de 2023 a las 05:03

El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, afirmó que se estudia la construcción de una vía rápida sobre un tramo de la ruta 5. La obra proyectada uniría Las Piedras con el acceso oeste de Montevideo.

“Ahí tenemos bastante faja disponible y haríamos una vía ágil en el medio, con buenos accesos y mayor seguridad”, afirmó el ministro en entrevista con el programa Quien es Quien de Diamante Fm y Canal 5.

La primera autopista de Uruguay

Por otro lado, consultado sobre la autopista que se proyecta unirá ruta Interbalnearia con ruta 8, el ministro afirmó que “se está definiendo el trazado”.

En ese sentido, expresó que entre 40% y 45% de los vehículos que circulan por Interbalnearia optarían por utilizar la nueva carretera.

“Con esto logramos que aquel que va más hacia el Este, como Piriápolis, Punta del Este o Rocha tenga una opción más. (…) Y logramos descongestionar la Interbalnearia que no da para más”, apuntó.

Según se ha manejado, la primera autopista de Uruguay tendría una extensión de 23 kilómetros, empezaría a dos o tres kilómetros del Aeropuerto de Carrasco y terminaría en la ruta 8.

Como informó El Observador, la intención del gobierno es arrancar el año próximo, primero haciendo un llamado a licitación. Las obras, demandarían unos 18 meses, según las estimaciones de la cartera. 

Intercambiador en rutas 101 y 102

Otra obra que se está estudiando es la construcción de un intercambiador en el cruce de rutas 101 y 102 pasando el Aeropuerto de Carrasco. El proyecto técnico está pronto, y se licitará posiblemente en febrero o marzo de 2024, según el ministro. Falero explicó que se trata de un intercambiador a tres niveles y en un cruce “complejo”, tanto para vehículos como para peatones.
“Uruguay está llamado a cambiar la infraestructura vial de forma significativa. Venimos atrasados”, dijo

El plan B para el anillo perimetral

En setiembre pasado, el ministro Falero aseguró en el Parlamento que se continuará adelante con el proyecto para la ampliación del anillo perimetral en un nuevo tramo de doble vía que extendería la ruta 102 entre las rutas 5 y 1.

A diferencia del primer llamado que quedó desierto en 2023, se licitaría inicialmente una parte del tramo. “Se está analizando llevar adelante primero una parte, desde la ruta 1 hasta Camino Pérez, para unirlo con la ruta 5 a la altura de la UAM. Esa es la etapa que podemos ejecutar en este período. De esta manera, ya queda ejecutado el comienzo de la totalidad, que se podrá ejecutar en una próxima vez; no nos dan los tiempos para todo”, había dicho el jerarca en la Comisión de Hacienda integrada con Presupuesto del Senado.

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