Proyecto de López Mena para la rambla enfrenta resistencias

Los terrenos, según informó el senador Charles Carrera (MPP), están valuados en US$ 10,5 millones y la inversión prevista rondará los US$ 120 millones.

El Frente Amplio y el sector Todos de Luis Lacalle Pou (Partido Nacional) anunciaron este miércoles su disposición a votarlo, mientras que el Partido Colorado y el Partido Independiente lo rechazan.

Al senador Pablo Mieres (Partido Independiente) la "ingeniería jurídica" propuesta no lo convencía y se preguntó por qué había que enajenar terrenos.

Uno de los más críticos fue el senador colorado Pedro Bordaberry, quien argumentó que darle la terminal al dueño de Buquebus es "fortalecer la posición dominante que ya tiene" en el transporte de pasajeros entre Montevideo y Buenos Aires.

El legislador dijo que nadie vendrá a competir con él y explicó que, además, rechaza el proyecto por "los antecedentes" del empresario argentino.

Dijo que López Mena actuó con abuso de su posición dominante en el mercado, que tuvo deudas con el puerto de Montevideo por la terminal, que intentó que le bajaran el canon de esa terminal de US$ 700 mil anuales a US$ 70 mil y recordó el episodio de las aerolíneas Pluna y Cosmo que compró los aviones cuando "el caballero de la derecha" ofertó. "Cosmo es el señor al que ahora se le darán los terrenos por esta ley" afirmó.

"A mí no me gusta López Mena", afirmó Bordaberry.

Se complicó

La mayoría para aprobar el proyecto estaba asegurada, no solo por los votos del Frente sino por el respaldo del Partido Nacional, y eso era así hasta que habló el senador José Mujica (MPP) y el debate cambió el rumbo.

También comentarios del senador Enrique Pintado (Frente Líber Seregni), para quien "los empresarios tienen que ser oficialistas" –aunque luego reconoció que se equivocó al decir eso y aseguró que no es lo que realmente piensa–, y del senador Rafael Michelini (FLS), para quien el proyecto "no cierra", llevaron al senador Lacalle Pou a pedir aclaraciones.

Mujica dijo que el empresario López Mena, quien presentó el proyecto para el dique Mauá, reveló que la enajenación de los terrenos "tiene que ver con la financiación desde el exterior".

Según el senador, no es lo mismo presentarse ante un banco internacional con una concesión que con un título de propiedad. Ese comentario llevó a la oposición a dudar del proyecto, y el senador Mieres reclamó que la propuesta volviera a tratarse en comisión.

Finalmente, el Frente Amplio aceptó postergar la votación hasta la próxima sesión del Senado.

En estos días se harán consultas respecto al proyecto.