Economía y Empresas > actividad logística
Puerto de Montevideo en camino a otro año récord en movimiento de contenedores
El puerto de Montevideo cerró los primeros ocho meses del año con un aumento en el movimiento de contenedores y prevé un nuevo año récord en la operativa. Además, tiene proyectado culminar las obras del puerto pesquero de Capurro en el primer semestre del año próximo.
Entre enero y agosto de este año, el puerto de Montevideo operó —entre Terminal Cuenca del Plata y los muelles públicos— 406.773 contenedores de exportación, importación y tránsito de mercadería. Eso marcó un aumento de 9,2% en comparación con el mismo período de 2021 cuando fueron 372.456. El crecimiento en agosto fue más significativo y se ubicó en 23%. En ese mes de este año fueron 54.211 contenedores frente 44.129 del año anterior.
En todo el año pasado, la principal terminal portuaria del país movilizó 577.45 y marcó un récord de movimientos. La Administración Nacional de Puertos (ANP) prevé que 2022 cierre en niveles superiores y alcance así otro máximo.
El presidente de la ANP, Juan Curbelo, dijo a El Observador que se conjugaron varios elementos positivos que sustentan la previsión. “Por un lado estuvo la recuperación de los tránsitos de mercadería. Prácticamente el 90% de los contenedores de la hidrovía están pasando por Montevideo. El retorno de la carga paraguaya al puerto fue muy importante”, indicó.
Por otro lado, destacó el aumento de las exportaciones y las importaciones. Entre enero y agosto de este año se verificó un incremento de las ventas externas de 35% en la comparación interanual. En el caso de las importaciones la suba fue de 27%.
La semana pasada, Curbelo estuvo en la comisión de Presupuesto integrada con Hacienda de la Cámara de Senadores y allí informó que en 2021 la ANP tuvo una facturación de US$ 185,5 millones con un aumento interanual de 28,3% respecto a 2020. En 2019 habían sido US$ 153 millones. “Este año se viene facturando muy bien. Todo hace suponer que se va a estar por encima de los valores del año pasado”, indicó Curbelo.
Puerto pesquero
La ANP también prevé la culminación de una obra que ya lleva varios años: el puerto pesquero de Capurro. La estimación es que la terminal quede pronta durante el primer semestre de 2023. “Eso va a significar un reordenamiento de la pesca, tanto la extranjera como la local; la idea es que toda se mude a Capurro”, señaló.
Hasta ahora, la pesca opera en los muelles públicos 10 y 11 del puerto de Montevideo. Pero no es el ideal. Esa zona, de 400 metros, tiene una profundidad de 10,3 metros y los barcos pesqueros utilizan una profundidad de entre 2,8 y 3,6 metros. “Se están subutilizando”, afirmó el presidente de la ANP.
La inversión destinada para el puerto pesquero de Capurro es de US$ 100 millones. “Se trata de una obra importante no solo por lo que genera directamente en el negocio y en la actividad de la pesca, sino también porque va a permitir que los muelles públicos, los muelles comerciales, puedan brindar otro tipo de servicios y pueda disponerse de ellos para otras actividades”, señaló.
En comisión, Curbelo explicó que las obras incluyen el traslado del dique de Tsakos Industrias Navales que requerirá una inversión adicional de US$ 4 millones.
“A esto tenemos que sumarle obras que venimos desarrollando en distintos puertos del interior, como Nueva Palmira, la segunda etapa de ampliación del puerto de Colonia, la terminal de pasajeros de Colonia, entre otras”, dijo. Esas obas forman parte de los US$ 97 millones destinados a inversiones en 2021.
