Tras las subas que rigieron en marzo, esta semana el gobierno resolverá los precios máximos para nafta y gasoil que regirán en abril
Una vez termine Semana de Turismo, la vuelta de las vacaciones será con actualización de tarifas de combustibles en Uruguay. Esta semana el Poder Ejecutivo deberá resolver los precios máximos de venta que regirán desde el próximo lunes 1° de abril.
Las últimas semanas marcaron que el precio del petróleo se movió al alza en el mundo, mientras que los precios internacionales de referencia para nafta y gasoil en la costa del golfo de México en EEUU tenían comportamientos dispares.
Los datos publicados por la Administración de Información de Energía (EIA), y procesados por El Observador, muestran que en 22 días de la ventana de medición vigente –entre el 26 de febrero y el 18 de marzo– la nafta tenía un pequeño incremento.
El valor medio para el símil de la nafta uruguaya valía $ 1 más, tras pasar de $ 23,773 a $ 24,773 (+4,2%) respecto al promedio mensual anterior. Para la nafta Súper 95, la más consumida en el país, la Ursea toma el precio internacional promedio de dos tipos de gasolinas: CBOB Regular 87 y CBOB Premium 93.
Por su parte, el gasoil tiene como referencia el precio del Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD 62). La actualización más aproximada posible a lo que indicaría el PPI mostraba que el precio promedio del litro caía $ 1,4, y pasaba de $ 28,183 a $ 26,752 (-5%) en la comparación con el mes móvil anterior.
Estos valores son una aproximación a las últimas tendencias del mercado internacional, y tienen en cuenta dos variables centrales: la dinámica diaria de los precios en dólares en EEUU y el valor del tipo de cambio a nivel local.
Las cifras oficiales se conocerán en las próximas horas cuando la Ursea publique el informe mensual cerrado al 25 de marzo. Ese es el indicador más directo para Uruguay, porque es la base del informe de Precios de Paridad de Importación (PPI) que calcula la Ursea.
Los precios al público de la nafta y el gasoil subieron $ 1 en Uruguay durante marzo. Para el caso de la nafta, el precio se había mantenido estable desde la baja de $ 2 decidida en diciembre. El gasoil, por su parte, encadenaba tres bajas desde octubre del año pasado que totalizaron $ 6 por litro.
Esas correcciones fueron menores a las que se tendrían que haber realizado si se hubiera seguido la regla de precio de paridad de importación. Actualmente el diesel que se vende en las estaciones de servicio está $ 0,89 por debajo del PPI, y la nafta $ 1,18 por debajo de la referencia internacional, según datos oficiales de Ancap.
Los datos oficiales también indican que en los primeros tres meses del año la petrolera estatal resignó ingresos por US$ 9 millones, como resultado que las tarifas fijadas por el Poder Ejecutivo estuvieron por debajo de la paridad de importación. A eso se suman otros US$ 5 millones que corresponden al subsidio focalizado del supergás.
Ancap
En todo 2023 los consumidores pagaron US$ 67 millones menos por combustibles que lo que deberían haber hecho si los precios de venta hubieran seguido lo decía el PPI.
"En muchas ocasiones hemos tenido la posibilidad de absorber las subas internacionales pequeñas, pero en este caso, para tener la tranquilidad de que no haya descalce financiero de Ancap, con lo largo de la parada de la refinería, nos quedamos más tranquilos haciendo el aumento", había dicho el mes pasado la ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, tras anunciar la decisión de suba de tarifas.
La refinería de Ancap en La Teja se detuvo a comienzo de setiembre de 2023 para la realización de tareas de mantenimiento. Esta parada programada incluye el mantenimiento de la instalación que es posible efectuar solamente con la planta parada, y en este paro en particular, se llevó adelante además una remodelación de la unidad de cracking catalítico.
El complejo industrial volvería a producir progresivamente en el correr de abril. También se debe mencionar que las lluvias de las últimas dos semanas han jugado en contra, porque no permitieron que se trabajara con normalidad, según informaron autoridades de Ancap días atrás. En un taller con periodistas en el que participó El Observador.