Un misil alcanzó a un carguero estadounidense frente a la costa de Yemen

El "buque fue alcanzado desde arriba por un misil", informó la agencia británica sin brindar mayores detalles, mientras que la agencia Ambrey, especializada en riesgos marítimos, agregó que se declaró un incendio a bordo del  carguero de bandera de las Islas Marshall, incidente que no produjo heridos y no impidió al buque seguir navegando.

Ambrey consideró que se trató de un "ataque dirigido contra intereses estadounidenses, en respuesta a los bombardeos militares de Estados Unidos contra posiciones militares hutíes en Yemen" y añadió que, según sus fuentes, "el buque no está vinculado a Israel".

Los rebeldes hutíes, grupo que controla grandes extensiones de territorio de Yemén, desde donde atacan desde hace varias semanas a los buques que transitan por el mar Rojo y el Golfo de Edén, afirman atacar sólo intereses vinculados con Israel en solidaridad con los palestinos de la Franja de Gaza en el marco de la guerra entre Hamás y el estado israelí.

Estados Unidos y Reino Unido han bombardeado en reiteradas posiciones hutíes en Yemen, aumentando los temores sobre una posible un extensión geográfica del conflicto entre Israel y el movimiento islamista palestino en Gaza en la medida en que tanto los hutíes como el grupo Hezbolá, con inserción en Líbano, tienen el respaldo del gobierno teocrático de Irán.

La escalada de ataques ha provocado que un número cada vez mayor de propietarios de petroleros y buques portacontenedores se alejaran de la zona, especialmente luego que la Fuerzas Marítimas Combinadas, una asociación marítima multinacional liderada por Estados Unidos desde Bahréin, advirtiera que evitaran el estrecho de Bab al-Mandab, en el extremo sur del mar Rojo, durante varios días.

Desde hace semanas, numerosas compañías navieras han optado por evitar la región y en las últimas horas Qatar suspendió los envíos de gas natural licuado (GNL) a través del mar Rojo y seis de sus petroleros cambiaron de dirección, mientras la interrupción de la ruta comercial crucial se extendía al sector energético, después de los ataques liderados por Estados Unidos contra los hutíes.

El grupo danés de petroleros Torm y las también petroleras Hafnia y Stena Bulk, anunciaron que evitarán el estrecho de Bab al-Mandab, al tiempo que las principales firmas de portacontenedores, como Maersk, Hapag Lloyd y Euonav, acogieron con satisfacción las medidas para proteger la región, pero no evaluaron por el momento regresar por el mar Rojo hacia el Canal de Suez, la ruta más rápida entre Asia y Europa y que representa alrededor del 12% del tráfico mundial de contenedores.

(Con información de AFP)