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Ancap exhorta a sus estaciones a que bajen el precio de la nafta y el gasoil desde el sábado; mirá cuánto y por qué
La empresa Ducsa (distribuidora de combustibles de Ancap), decidió trasladar a las estaciones del sello Ancap de todo el país la reducción de costos generada tras la decisión de la Suprema Corte de Justicia (SCJ) de declarar inconstitucional la tasa de inflamables que cobraba la Intendencia de Montevideo (IM) por la circulación de camiones con combustible por la capital.
De esta manera, Ducsa aplicará una rebaja en los precios del combustible que distribuye a sus concesionarios. Al mismo tiempo sugiere nuevos precios de venta al público, que los estacioneros de su red podrán aplicar si así lo entienden desde el próximo sábado a las 00 horas, informaron a El Observador fuentes del mercado.
Cabe recordar que hoy están vigentes precios máximos de venta que son fijados por decreto del Poder Ejecutivo. Por eso es que Ducsa solo puede exhortar a trasladar la diferencia.
"La decisión de Ducsa es que la reducción del costo alcance al cliente final. Dicha reducción se mantendrá vigente únicamente a las estaciones que apliquen el precio sugerido en el surtidor", dice el texto enviado este jueves a los concesionarios de la red y al que accedió El Observador.
Los precios de venta
| Precio de venta en estaciones de Ancap | Precio de venta sugerido en estaciones de Ancap | |
| Gasolina Premium 97 30S | Pasa de $ 63,37 a $ 63,15 | Pasa de $ 72,12 a $ 71,90 |
| Gasolina Súper 95 30S | Pasa de $ 61,14 a $ 60,92 | Pasa de $ 69,89 a $ 69,67 |
| Gas Oil 50S | Pasa de $ 45,49 a $ 45,37 | Pasa de $ 52,99 a $ 52,87 |
| Gas Oils 10S | Pasa de $ 52,63 a $ 52,51 | Pasa de $ 63,30 a $ 63,18 |
Por otro lado, en las cuatro estaciones operadas directamente por Ducsa se modificarán las tarifas desde el sábado.
La tasa de inflamables representaba un gasto de US$ 12 millones por año para la empresa estatal. Con el fallo favorable para Ducsa, las autoridades estaban estudiando de qué manera podían trasladarlo al precio.
La inconstitucionalidad es solo para Ducsa, por lo que solo aplica para las estaciones de Ancap. De esa manera, mientras los sellos Axion y Disa no presenten un recurso y lo ganen, tendrán desventaja en comparación a Ducsa, porque la intendencia podrá seguir cobrando la tasa como hasta ahora.
Ya en 2013 la petrolera estatal y la intendencia habían acordado reducir gradualmente el impuesto hasta su desaparición, en un plazo de 10 años. Este proceso había comenzado en 2017, luego de que el año anterior la tasa representara un gasto para Ancap de US$ 22 millones. En 2022 fue de US$ 15 millones y para 2023 se preveía que fuera de US$ 12 millones.
