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Aseguran que inversión de MTOP representa a todos los partidos

Grupo de Sendic dice que recoge las propuestas de inversión productiva

21 de septiembre de 2015 5:00 hs
El Observador | Redacción

Por  Redacción

La lista 711 entiende que el presupuesto de Transporte también refleja propuestas de la oposición
La lista 711 entiende que el presupuesto de Transporte también refleja propuestas de la oposición D. Battiste

El sector liderado por el vicepresidente Raúl Sendic considera que el Presupuesto del gobierno que involucra al Ministerio de Transporte y Obras Públicas es representativo de las propuestas presentadas por todos los partidos en la campaña electoral y, además, destina dos de cada tres pesos al rubro de inversiones.

En un documento realizado por el diputado de la lista 711, Felipe Carballo, se detalla buena parte de los gastos en esa área y se pone énfasis en el dinero destinado a asuntos sociales, como el boleto estudiantil en el interior del país y el traslado de personas que necesitan acceder al Hospital de Ojos.

"La propuesta de Presupuesto Nacional presentada refleja en el Área Programática que involucra al MTOP la importancia de las inversiones en infraestructura como uno de los motores fundamentales para el desarrollo productivo. Énfasis con el cual comulgan todos o casi todos los programas de gobierno de los diferentes partidos políticos, presentados de cara a la campaña electoral en las últimas elecciones nacionales. Todos hacen hincapié en la necesidad de aprovechar el momento que tiene nuestro país o la oportunidad que el mundo nos está dando", dice el escrito de Carballo, quien además es presidente de la Comisión de Transporte, Comunicaciones y Obras Públicas de Diputados.

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Entre las decisiones adoptadas por la cartera que encabeza Víctor Rossi, desde la lista 711 se destaca la que faculta a la Administración Nacional de Puertos (ANP) a solicitar los seguros internacionales de las embarcaciones que piden estadías prolongadas, y abre la posibilidad de comenzar mas tempranamente con las gestiones de cobro y regularización de las deudas de las embarcaciones sospechadas de abandono.

También se considera importante que la Dirección de Arquitectura del MTOP quede habilitada para contratar hasta 300 personas en carácter de eventuales y pagar horas extras a sus trabajadores para atender las necesidades de ejecución de cada obra especifica, y también para realizar trabajos de contralor y certificación de los avances de obras que se realizan con fondos del Estado a través de convenios con privados.

Como ejemplo de decisiones de carácter social, el diputado Carballo señaló que el MTOP quedó facultado para facilitar el traslado gratuito a todos aquellos ciudadanos que vivan a más de 250 kilómetros de la capital y, teniendo dificultades para pagar transporte, deban ser atendidos en el Hospital de Ojos. Por otra parte, en el escrito se recuerda que hay más de 150.000 alumnos del interior que son transportados en servicios regulares de concesiones y permisos de líneas.

Inversiones

Asimismo, se destaca que la ANP comprará una nueva draga por un valor de US$ 65 millones de dólares. "Más allá de la inversión que a primera vista suena elevada, nuestro país necesita contar con una unidad propia y testigo del dragado. Actualmente se pagan por este concepto US$400.000 dólares por semana. Vaya si es una inversión justificada y necesaria que hacen al rol que tienen que jugar las empresas públicas y el Estado como motor del desarrollo", señala el documento.

También se destaca que dentro de los recursos de fondos públicos, infraestructura vial tiene asignado 46% del total del presupuesto destinado a esta área programática. De esos recursos, 13% será destinado a gastos y 87% a inversiones.

Lo mismo sucede en el caso de la caminería departamental para la que el Presupuesto destina 100% de los recursos en ese rubro a inversiones. En el sistema de transporte, que tiene asignados $5,637 millones, el 41% va para gastos y 59% se destina a inversiones.

En materia de infraestructura comunitaria se destina 100% a inversiones. En relación a infraestructura fluvial y marítima, del monto total asignado con fondos públicos se destina 81% a inversiones y 19% a gastos. "El 67% del total del Presupuesto proyectado para el área en materia de infraestructura, transporte y comunicaciones, corresponde al rubro inversiones y 33% al rubro gastos, es decir que $ 2 de cada $ 3 que prevé el Presupuesto se destinará a inversiones", concluye el informe.

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