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Conductor del camión que derrumbó el puente fue dado de alta y declarará ante la fiscal
El conductor del camión que provocó el derrumbe del puente en los accesos a Montevideo el 13 de noviembre fue dato de alto tras una descompensación que tuvo un día después del accidente mortal. El hombre declarará, en las próximas horas, ante la fiscal del caso, Sabrina Flores.
Según informaron a El Observador fuentes de la investigación, la fiscal Flores aguarda por ese interrogatorio –más el resultado de otras dos pericias– para tomar una determinación sobre la responsabilidad penal que tuvo el indagado en el accidente ocurrido el viernes 13 sobre las 18 horas. Un hombre que pasaba con su auto por debajo del puente murió esa tarde cuando uno de los escombros cayó sobre su vehículo, y fueron lesionadas otras cuatro personas: una mujer embarazada y un niño que justo cruzaban por el puente peatonal al momento del impacto, y dos mujeres que iban en otro auto que pudieron salir del coche sin problemas.
Las pericias que también espera Flores –quien ya le tomó declaración a las víctimas adultas del accidente– están a cargo de la Policía Científica, y tienen que ver con el análisis mecánico del camión y con información relativa a la "ingeniería vial". Esa documentación complementará el informe que entregó días atrás el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), con todos los detalles sobre lo ocurrido aquel día, y la información disponible sobre "la reglamentación específica en materia de transporte", según el día posterior al siniestro el director nacional de Transporte, Pablo Labandera.
Para el ministro de Transporte, Luis Alberto Heber, en tanto, no hay dudas de que el caso terminará con el conductor imputado ante la Justicia y que a la empresa también le corresponde asumir su responsabilidad.
"Hay un homicidio culposo muy notorio del chofer", aseguró el ministro en diálogo con Telenoche el 14 de noviembre, cuando informó que el conductor tenía "muchas" multas de tránsito y conducía un vehículo que no contaba con el permiso para transitar desde 2018.
"Tienen libreta profesional justamente para evitar estas cosas, por eso nos extraña la desidia y la falta de profesionalismo que hubo por parte del conductor, y la responsabilidad (que tiene) la empresa también", agregó el jerarca, quien recordó además que por la retroexcavadora que transportaba el camión –y que fue lo que provocó el choque contra el puente–, el vehículo necesitaba un escolta del ministerio.
"Ahí es muy claro que (el conductor) aprovechó las instancias del partido de fútbol (que Uruguay jugaba a esa hora con Colombia) para poder circular pensando que quizás no lo podían agarrar, pero la falta de profesionalismo llevó a que no calculara bien la altura", afirmó Heber.
