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En 2018 la administración de Daniel Martínez deshizo un tramo de 700 metros del Corredor Garzón impulsado por la gestión de Ana Olivera

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Corredores metropolitanos: ¿en qué se diferencia el plan de Cosse del cuestionado corredor Garzón?

Conocé algunos de los detalles planificados por la Intendencia de Montevideo para su proyecto de corredores metropolitanos

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05 de mayo de 2021 a las 05:03

Resulta difícil hablar de corredores en el tránsito y no pensar en el corredor Garzón o en el de General Flores. El primero, inaugurado en diciembre de 2012 bajo la administración de Ana Olivera, costó más de lo que se había estimado y recibió críticas de empresas de transporte y vecinos. Seis años más tarde la propia Intendencia de Montevideo (IMM) optó por deshacer un tramo de 700 metros con el fin de reducir tiempos de viaje y mejorar la capacidad de las paradas, limitadas por el diseño "muy angosto" del cantero central.

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