Gandini: FA "creó un monopolio de hechos a favor" de Montecon, cuya "genésis" fue en el primer gobierno de Vázquez

"Lo que tiene que explicar Charles Carrera es por qué constituyeron un monopolio de hecho ilegal, en favor de una empresa a la que beneficiaron económicamente. Eso va a tener que contestar ante la justicia", apuntó Gandini en diálogo con El Observador.

"Agravian, descalifican, pero no contestan lo que tienen que contestar. Tienen que hacerse responsables política y judicialmente", insistió.

El legislador del Frente Amplio había cuestionado el proceder del gobierno durante la negociación por el momento y la forma. "¿Por qué se negoció en forma secreta en el peor momento de la pandemia?", se preguntó Carrera.

Para Gandini, en cambio, el acuerdo no tuvo "secreto ninguno", sino que contó con un "componente confidencial" que luego se hizo público. Así lo expresó: "¿Dónde está el secreto? Y el peor momento de la pandemia no lo elegimos nosotros. Cuando ingresamos, nos dejaron un enorme problema en el puerto de Montevideo, con juicios inminentes".

El senador aseguró que la administración del FA "creó un monopolio de hecho a favor" de Montecon y provocó que compitiera "deslealmente". 

"Se la benefició económicamente violando la ley, amparada por el Estado. En 2008 se realizó una licitación de áreas públicas a la que se presentaron cuatro empresas. Montecon se presentó con dos sobres defraudando el procedimiento, fue detectado, eliminada de la licitación y seleccionada otra de las empresas. Nunca se adjudicó a esa empresa  (la licitación) y se le permitió a Montecon operar en esa área que se había licitado sin haber ganado y habiendo sido descalificada", dijo.

A partir de allí, según Gandini, el FA "comenzó a darle a Montecon permisos precarios por tres meses", cosa que de acuerdo a su versión repitió 48 veces seguidas. En ese sentido, opinó que la "génesis del problema está" en el primer gobierno de Tabaré Vázquez.

Ante las críticas de Carrera que señalaron que el presidente Luis Lacalle Pou debería haber convocado a todo el cuerpo político si se trataba de un juicio "contra los intereses nacionales", respondió: " El presidente y las autoridades entrantes hablaron este tema con las autoridades salientes que se lo dejaron como un asunto pendiente. Así que lo que tiene que hacer Charles Carrera es hablar con (Miguel Ángel) Toma, que fue el que advirtió este tema y le dejó todos los papeles a la administración entrante. Si Toma no les avisó, no somos responsables".

Gandini defendió el acuerdo que le otorgó la concesión a Katoen Natie en el puerto de Montevideo hasta 2081 y señaló que no solo permitió "evitar un juicio", sino también "volver a la inversión" para que Uruguay retome su andanza en la lucha de puertos.

"Ahora Uruguay retomó el dinamismo que requiere competir con otros puertos de la región, particularmente por la carga en tránsito que se dirige hacia esta zona. Ha sido una muy buena decisión", concluyó.