Los datos de Power Information Network (PIN), una división de la firma de estudios de mercado J.D. Power and Associates, señalan que la cuota del mercado de nuevos vehículos para los SUV de tamaño medio ha pasado del 43 por ciento en mayo de 1997 al 5.2 por ciento en mayo de 2007.
El volumen de ventas ha registrado también un descenso "drástico" , con una caída del 18 por ciento cuando se comparan los cinco primeros meses de 2006 con el mismo periodo de 2007.
PIN también señaló que la lealtad de los propietarios de SUV se reduce a marchas forzadas.
En el mismo periodo, el porcentaje de propietarios de SUV que se pasaron a un CUV de tamaño medio se duplicó, mientras los que optaron por un "cruzado" pequeño pasó del seis por ciento en mayo de 2004 al once por ciento en mayo de 2007.
"Pero ahora, el Explorer se colocó en el puesto 46 durante los cinco primeros meses del año y no hay SUV de tamaño medio entre los 20 vehículos más populares del país" afirmó Libby.
A medida que los consumidores abandonan los SUV, los fabricantes se han visto obligados a aumentar los incentivos para su venta.
(EFE)
