27 de julio de 2011 21:13 hs

La venta de autos pequeños –con motores de hasta 1.000 centímetros cúbicos– se duplicó en el primer semestre del año. Los empresarios del sector están convencidos que ese incremento es un reflejo directo de la baja del Imesi que comenzó a regir el pasado 1º de enero.

Según datos divulgados este miércolwa por la Asociación de Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), la nueva política del gobierno que apunta a incentivar el uso de vehículos de menor consumo, derivó en una suba de 102% en la comercialización de autos cero kilómetro con motores de menos de 1.000 centímetros cúbicos.

Entre enero y junio se vendieron en total 15.978 vehículos de pasajeros lo que representó un alza de 38% en relación al primer semestre 2010. Las cifras de ACAU muestran que los segmentos de más baja cilindrada subieron por encima de la media del mercado. Mientras que la venta de autos de entre 1.000 y 2000 cc creció 35%, la de unidades con motores aun más pequeños aumentó 102%. En números, eso significa que en el primer semestre se vendieron 2.363 autos de hasta 1.000 cc –contra 1.169 de igual semestre de 2010– y 5.925 vehículos de entre 1.000 y 1.500 cc, cuando de enero a junio 2010 se vendieron 4.403 autos de ese segmento. Del total vendido en el semestre algo más de 13% correspondió a autos con motores de menos de 1.000 cc.

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Ignacio Paz, gerente de ACAU, comentó ayer a El Observador que la baja del Imesi de 30% a 20% para los autos más pequeños “impactó directamente en un mercado que es muy sensible a los impuestos”. En contraposición, también hubo un descenso en la comercialización de unidades en la franja en la cual el Imesi fue aumentado, que es básicamente la de los motores mayores a 2.000 cc.

En ACAU creen que cuanto más bajan los impuestos, más se vende, y en definitiva el Estado aumenta su recaudación.

Además del Imesi, los autos pagan IVA (22%) y un arancel de 7% –los de pasajeros–, y 23% los utilitarios que son importados de países que no integran el Mercosur. Miguel del Castillo, presidente de ACAU, señaló que “es evidente que los compradores aprovecharon los menores costos generados por la rebaja de impuestos que se trasladaron al público”.lCambio impositivo incentivó la venta de vehículos pequeños. crédito

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