El diputado del Partido Colorado Felipe Schipani presentó un proyecto de ley que establece que los trabajadores en moto deberán utilizar de forma obligatoria chalecos tipo airbag, para prevenir lesiones en caso de caídas. El representante subió un video a sus redes sociales en que mostró cómo funciona el dispositivo.
Cuando el trabajador sube a la moto con el chaleco, se conecta a un cordón que en caso de caer del vehículo se desengancha e infla el chaleco.
Así lo mostro el propio Schipani en su cuenta personal de X, quien se puso la prenda y mostró la metodología del chaleco airbag.
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"Cuando el motociclista sube a la moto, igual que cuando nos colocamos el cinturón de seguridad, colocamos el ganchito que es lo que le llamamos 'el cordón de la vida' y de esta manera el motociclista queda protegido ante una salida de la moto, caída o impacto", dijo el especialista y director del Centro de Innovación en Movilidad (Cedimo), Daniel Rosich, quien probó el chaleco junto al diputado.
El simulacro, que tuvo a Schipani como protagonista, mostró cómo el chaleco se infla una vez que el cordón se desengancha.
"El mayor volumen de aire se encuentra se encuentra en la columna vertebral y en las clavículas que es donde calza el casco", explicó Rosich.
El proyecto de ley está dirigido a "todo trabajador dependiente, público o privado que utilice de forma regular una motocicleta como herramienta de trabajo", según estipula el primer artículo.
"Será responsabilidad del empleador proporcionar al trabajador el dispositivo establecido en el artículo anterior, garantizando su correcto funcionamiento, mantenimiento y recambio periódico según las especificaciones técnicas del fabricante", expresó el artículo segundo.
La propuesta también alcanza a "personas que presten servicios de reparto, cadetería, seguridad o similares mediante plataformas o empresas de logística, sin relación de dependencia formal". Estas empresas "estarán igualmente obligadas a proveer los dispositivos de seguridad establecidos por la presente ley a todos los trabajadores que operen en su sistema o bajo su marca, cualquiera sea su modalidad contractual", agrega el texto.
Será la Inspección General del Trabajo y de la Seguridad Social junto a otras autoridades en seguridad vial quienes "fiscalizarán el cumplimiento de esta ley", en caso de aprobarse.
La iniciativa también propone declarar "exenta de todo tributo, incluyendo derechos de importación, tasa consular, IVA, IMESI y cualquier otro gravamen nacional, la importación y comercialización de chalecos", siempre que tengan las certificaciones internacionales y que su uso sea para cumplir esta ley.
