Economía y Empresas > AJUSTE
ANCAP decidirá suba de tarifas con los precios del petróleo en caída
Por incertidumbre global, costo del barril Brent en pesos retrocede en el mercado
Tiempo de lectura: -'
08 de julio de 2015 a las 05:00
E n momentos donde el directorio de ANCAP se apresta a solicitar a los ministerios de Economía y de Industria el aumento de las tarifas de los combustibles por el aumento de los costos durante el trimestre abril-junio, el precio del crudo sufrió una fuerte baja en los mercados internacionales en las últimas jornadas, producto de perspectivas de mayor producción y de algunas señales de alerta de la segunda economía global (China).
El presidente del ente petrolero, José Coya, dijo el lunes a radio Sarandí que la hipótesis más probable es que los informes de los equipos técnicos del ente petrolero aconsejen un ajuste de las tarifas, en función de un dólar que se ubica más de $ 3 (ayer cerró a $ 27,4) por encima de la referencia de $ 24,3 que fijó ANCAP en su última paramétrica de costos de enero (+12,8%). La emisora manejó, en base a fuentes del ente, que el alza de las tarifas rondaría el 6%, porcentaje que tendría una incidencia de 0,1% sobre el Índice de Precios al Consumo (IPC). De todas, formas un ajuste de los combustibles podría derivar en presiones adicionales por los factibles ajustes en tarifas de servicios donde esa variable tiene un peso relevante, como las del transporte colectivo y el taxi. El director por el Partido Nacional en ANCAP, Diego Labat, dijo ayer a El Observador que aún no recibió ningún informe técnico sobre un probable ajuste de las tarifas. De todas formas, adelantó que su voto será "contrario" a recomendar un ajuste alcista.
Por su parte, el economista Germán Deagosto de CPA Ferrere dijo a El Observador que la suba de tarifas que se insinúa en estas horas "parece estar orientada a evitar un deterioro de la situación fiscal en 2015. En los últimos años, la desincronización de la paramétrica ha afectado negativamente los resultados de ANCAP", recordó. Durante el trimestre abril-junio, el costo del barril en pesos para ANCAP estuvo 15,7% en promedio por encima de su referencia de costos con un crudo Brent a US$ 60 y un dólar a $ 24,30.
Ese porcentaje alcanzó su máximo a mediados de mayo cuando el petróleo llegó a estar 22% por encima de la paramétrica del ente. Sin embargo, el arranque del tercer trimestre (julio-setiembre) la brecha se redujo sensiblemente producto del desplome por debajo de los US$ 60 por barril que registró el crudo. Ayer, la brecha el costo del barril Brent en pesos para ANCAP estaba apenas 5,2% por encima de su referencia, mientras que el promedio de los siete días de julio se sitúa 10,8% por arriba.
En tanto, teniendo en cuenta las proyecciones del valor del crudo y dólar interbancario para agosto y setiembre, el costo en pesos del barril estaría en promedio durante el primer mes 5,5% por encima de la paramétrica y 6,9% durante el segundo.
Cuando cerró el trimestre enero-marzo, el directorio de ANCAP optó por mantener las tarifas sin cambios en los primeros días de abril a la espera de lo que acontecía durante el segundo trimestre porque la suba sostenida del dólar complicaba el panorama a futuro. La oposición política cuestionó esa decisión del ente porque entendía que le la empresa debió reducir las tarifas, en función de la magra baja de 3% que había instrumentado en enero, cuando las condiciones de mercado permitían una reducción mayor. Ahora habrá que ver si con perspectivas de un crudo en caída el Poder Ejecutivo opta por seguir preservando el resultado operativo de ANCAP, pero a costa de un impacto sobre la inflación. Las autoridades del equipo económico han fijado como una de sus prioridades reducir el déficit fiscal que hoy se ubica en 3,3% del PIB.
En los 12 meses a junio, las tarifas públicas aumentaron 1,8% mientras que los precios en general lo hicieron 8,5%. El gobierno ha apelado en más de una oportunidad al manejo de los precios administrados para mantener la inflación a raya y evitar que alcance los dos dígitos. Desde febrero del pasado año, las tarifas públicas han estado por debajo de la evolución general de los precios.
"Si bien el ajuste parece ser deseable para contribuir a la situación fiscal, amenaza el balance de objetivos de la política económica al introducir presiones adicionales sobre el sistema de precios", alertó el economista de CPA Ferrere, Germán Deagosto.
Los modelos CPA Ferrere asumen que un alza de los combustible para julio del 5% llevaría la inflación a una "zona incómoda" en el entorno del 8,9% en agosto y que la mantendría cercana al 9% en lo que resta del año, para cerrar en 8,9%.
El presidente del ente petrolero, José Coya, dijo el lunes a radio Sarandí que la hipótesis más probable es que los informes de los equipos técnicos del ente petrolero aconsejen un ajuste de las tarifas, en función de un dólar que se ubica más de $ 3 (ayer cerró a $ 27,4) por encima de la referencia de $ 24,3 que fijó ANCAP en su última paramétrica de costos de enero (+12,8%). La emisora manejó, en base a fuentes del ente, que el alza de las tarifas rondaría el 6%, porcentaje que tendría una incidencia de 0,1% sobre el Índice de Precios al Consumo (IPC). De todas, formas un ajuste de los combustibles podría derivar en presiones adicionales por los factibles ajustes en tarifas de servicios donde esa variable tiene un peso relevante, como las del transporte colectivo y el taxi. El director por el Partido Nacional en ANCAP, Diego Labat, dijo ayer a El Observador que aún no recibió ningún informe técnico sobre un probable ajuste de las tarifas. De todas formas, adelantó que su voto será "contrario" a recomendar un ajuste alcista.
Por su parte, el economista Germán Deagosto de CPA Ferrere dijo a El Observador que la suba de tarifas que se insinúa en estas horas "parece estar orientada a evitar un deterioro de la situación fiscal en 2015. En los últimos años, la desincronización de la paramétrica ha afectado negativamente los resultados de ANCAP", recordó. Durante el trimestre abril-junio, el costo del barril en pesos para ANCAP estuvo 15,7% en promedio por encima de su referencia de costos con un crudo Brent a US$ 60 y un dólar a $ 24,30.
Ese porcentaje alcanzó su máximo a mediados de mayo cuando el petróleo llegó a estar 22% por encima de la paramétrica del ente. Sin embargo, el arranque del tercer trimestre (julio-setiembre) la brecha se redujo sensiblemente producto del desplome por debajo de los US$ 60 por barril que registró el crudo. Ayer, la brecha el costo del barril Brent en pesos para ANCAP estaba apenas 5,2% por encima de su referencia, mientras que el promedio de los siete días de julio se sitúa 10,8% por arriba.
En tanto, teniendo en cuenta las proyecciones del valor del crudo y dólar interbancario para agosto y setiembre, el costo en pesos del barril estaría en promedio durante el primer mes 5,5% por encima de la paramétrica y 6,9% durante el segundo.
Cuando cerró el trimestre enero-marzo, el directorio de ANCAP optó por mantener las tarifas sin cambios en los primeros días de abril a la espera de lo que acontecía durante el segundo trimestre porque la suba sostenida del dólar complicaba el panorama a futuro. La oposición política cuestionó esa decisión del ente porque entendía que le la empresa debió reducir las tarifas, en función de la magra baja de 3% que había instrumentado en enero, cuando las condiciones de mercado permitían una reducción mayor. Ahora habrá que ver si con perspectivas de un crudo en caída el Poder Ejecutivo opta por seguir preservando el resultado operativo de ANCAP, pero a costa de un impacto sobre la inflación. Las autoridades del equipo económico han fijado como una de sus prioridades reducir el déficit fiscal que hoy se ubica en 3,3% del PIB.
En los 12 meses a junio, las tarifas públicas aumentaron 1,8% mientras que los precios en general lo hicieron 8,5%. El gobierno ha apelado en más de una oportunidad al manejo de los precios administrados para mantener la inflación a raya y evitar que alcance los dos dígitos. Desde febrero del pasado año, las tarifas públicas han estado por debajo de la evolución general de los precios.
"Si bien el ajuste parece ser deseable para contribuir a la situación fiscal, amenaza el balance de objetivos de la política económica al introducir presiones adicionales sobre el sistema de precios", alertó el economista de CPA Ferrere, Germán Deagosto.
Los modelos CPA Ferrere asumen que un alza de los combustible para julio del 5% llevaría la inflación a una "zona incómoda" en el entorno del 8,9% en agosto y que la mantendría cercana al 9% en lo que resta del año, para cerrar en 8,9%.
