Luego de atravesar un período de crisis financiera entre los años 2010 y 2014, en el cuál la palabra "cierre" sobrevoló de forma constante, la empresa de transporte colectivo Copsa, logró sobreponerse y comenzar un proceso de implementación tecnológica para la mejora de sus servicios.
El negocio más importante de la empresa siguen siendo los viajes suburbanos, que representan el 83% de su actividad, seguidos del 12% de la línea Este desde Montevideo a Punta del Este, y un 5% con la línea departamental interna a Canelones. "Tenemos que apuntar al transporte suburbano, en el que hemos notado determinadas carencias", aseguró Cardoso, que puso como ejemplo la falta de actualización de los coches y recordó que la empresa participó de ferias de transporte regionales.
Copsa fue la primera empresa de transporte uruguaya en incorporar expendedoras electrónicas de boletos en 2004, además de la implementación de la tarjeta BusPass en 2005, similar a la STM que funciona actualmente en Montevideo. El gerente de la compañía, quién asumió en esta posición en el año 2013, dijo que la empresa siempre priorizó los adelantos tecnológicos y la capacitación de los trabajadores. "Cuando pusimos las expendedoras de boletos, los conductores estaban reacios a usarlas. Ahora están acostumbrados al sistema. Es un tema de adaptación", explicó Cardoso.
Sin embargo, estos cambios se debieron poner en pausa a partir del año 2010, cuando Copsa atravesó una dura situación financiera. En ese año, se produjo un cambio en la aplicación de las tarifas, que llevó a que no se recaudaran los montos necesarios para cubrir los costos. Eso se fue agudizando, lo que terminó en un juicio de la empresa al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) en 2013, ya que desde la compañía se argumentaba que los subisidios a las empresas de transporte eran "inequitativos".
1.050 empleados trabajan en la compañía (750 son conductores). La empresa ocupa a 89 mujeres
En 2014, Copsa se amparó en la ley de concursos y reorganización empresarial, que dejó las deudas en pausa. Con el cambio de autoridades en el MTOP, la empresa desistió del juicio contra el Estado en pos de una solución para lograr la estabilidad financiera. "En ese camino estamos ahora, solucionando de a poco las deudas concursales y saliendo del posible cierre", recordó el gerente.
Las claves para levantarse
Para Cardoso, la confianza de los 620 accionistas de Copsa y el compromiso de los 1.050 trabajadores, fueron las claves para que la compañía superara la crisis. "Hoy estamos alineados con el sindicato, trabajando juntos y capacitando a la gente para que se sientan parte de un proyecto", apuntó Cardoso.
Javier Cardoso
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D. BATTISTE
En ese sentido, la compañía comenzó hace cuatro meses con el "programa buen recaudador", que premia con estadías en el interior del país a los trabajadores que superen el 50% del promedio de la recaudación.
Además, Cardoso comentó que las capacitaciones a los trabajadores fueron retomadas con entusiasmo luego del período de inestabilidad. "Tuvimos suerte de poder continuar capacitando en lo que tiene que ver con la motivación y herramientas técnicas como el manejo defensivo", sostuvo el gerente de Copsa.
