IMM sumará radares para controlar velocidad en las rutas; enterate en qué puntos estarán

Según datos del informe de siniestralidad de la IMM, al mes de mayo de este año ya había la misma cantidad de fallecidos que hubo en todo el año anterior en accidentes de ruta. “Eso sin dudas era una luz amarilla que se nos estaba prendiendo, o roja", indicó Pablo Inthamoussu, director del Departamento de Movilidad de la comuna. Por esta razón, se consideró necesario intervenir en estos puntos críticos.

Ubicación de los radares:

Acceso oeste: Entre Tajes y Santín Carlos Rossi 

Ruta 1: Entre km 16 y km 21 

Ruta 5: Entre el km 8 y km 14 

Ruta 5: Entre km 16 y km 19 

Ruta 102: Anillo perimetral - Entre km 27 y Km 31 

Ruta 102: Anillo perimetral - Entre km 34 y km  37

Ruta 102: Anillo perimetral - Entre km 40 y km 45 

“Si no colocamos una sola multa en esos lugares, el objetivo está cumplido”, dijo Inthamoussu y añadió que poseen un sistema "gracias a  la Unión Nacional de Seguridad Vial", que toma los datos del Ministerio del Interior y les muestra una foto diaria de lo que está ocurriendo en cuanto a materia de siniestros, lo que brinda herramientas para poder hacer estos análisis.

Según los datos del informe de siniestralidad, la incorporación de la tecnología para el control del tránsito dio resultados muy positivos. Comparando los datos desde 2015 a la fecha, se redujo en 22% la cantidad de lesionados graves y se redujo en un 32% el número de fallecidos en las avenidas y calles donde hay fiscalización electrónica.  

Los controles por parte de los inspectores y la cooperación entre instituciones privadas y públicas también fueron aspectos clave para la reducción de siniestros, aseguraron las autoridades. Desde el 28 de marzo al 15 de julio se controlaron 15.895 vehículos por parte de policías e inspectores de tránsito. 

Los accidentes de tránsito con lesionados en Montevideo registraron un descenso de 21% desde 2015 a la fecha, según los datos presentados este lunes. A su vez, la cantidad de muertos en accidente de tránsito bajó a un 29%. El número de lesionados graves bajó a un 37% y  la cantidad de lesionados leves bajó a un 20%.

El 41% de los fallecidos en accidentes en el primer semestre de 2019 fueron motociclistas, el 37% fueron peatones, el 18% conductores de automóviles y el 4% ciclistas. Las personas fallecidas o lesionadas en forma grave tienen en su mayoría entre 20 y 24 años, en segundo lugar tienen 60 años o más, y en tercer lugar entre 25 y 29 años. 

Gerardo Barrios, director de la Unidad de Siniestralidad y Lesividad de la IMM, señaló que es importante que las personas sepan que se las está controlando. Aún se considera que los actores más vulnerables son los motociclistas, ciclistas y peatones. Los motociclistas son quienes sufren lesiones más graves, en la mayoría de los casos se trata de jóvenes hombres. Los peatones embestidos, mayores de 60 años, son los segundos actores más afectados en cuanto a lesiones.

Por su parte, el intendente de Montevideo, Christian Di Candia, dijo que es fundamental continuar el trabajo de análisis de datos para poder aplicar las medidas adecuadas, y que esto debería regir para todo el país. “No sólo nos importan las vidas de quienes circulan por  Montevideo, nos importan todas las vidas y evidentemente nos falta a nivel del país avanzar mucho, con planificación, con objetivos concretos, con un proceso de trabajo…”, señaló el intendente.