La mayor aerolínea regional fue intimada a desalojar un hangar de Aeroparque por el cual tenía contrato hasta 2023
La compañía LATAM informó que podría dejar de volar en la Argentina debido a que el gobierno le comunicó que deberá dejar el hangar que ocupa en el Aeroparque metropolitano Jorge Newbery, en un plazo de 10 días corridos.
Según informó a la agencia DyN, el director de Asuntos Corporativos de esa empresa, Agustín Agraz, LAN Argentina fue notificada ayer sobre la intimación para desalojar el hangar que ocupa en el Aeroparque por parte del Organismo Regulador del Sistema Nacional Aeroportuario (ORSNA).
"Recurriremos a la Justicia para hacer valer nuestros derecho, tenemos un contrato firmado por el hangar y nuestra base de mantenimiento hasta el año 2023 con una inversión de US$ 5.000.000 de y un canon mensual de US$ 20.000 ", advirtió Agraz.
Ante la consulta sobre las consecuencias que podría tener la intimación oficial para la operatoria de la empresa y sus trabajadores, el ejecutivo sostuvo que “la operación de LAN Argentina es inviable sin el hangar, si nos quitan el hangar nos veríamos obligados a dejar de volar a los 14 destinos de Argentina".
Agraz enfatizó que "lamentablemente en los últimos meses ningún funcionario del gobierno responsable por la política de transporte aeroportuaria de la Argentina ha atendido nuestros llamados, la única persona que siempre atendió nuestras inquietudes fue la Presidenta de la Nación que nos alentó a invertir en nuestro país y a generar puestos de trabajo".
El regulador aeroportuario argentino intimó a la unidad local del grupo aéreo LATAM a desalojar un hangar que opera en el aeropuerto de vuelos de cabotaje en Buenos Aires, dijo la compañía, lo que haría prácticamente inviable su operación en el país.
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) le dio 10 días a LAN Argentina para abandonar su base de mantenimiento en el aeropuerto Jorge Newbery de la capital argentina, desde donde opera su flota de 12 aviones Airbus A320 con que vuela a 14 destinos del país.
"Nosotros creemos que la decisión es ilegítima y estudiaremos tomar todas las acciones legales necesarias para reafirmar nuestro contrato", dijo en una teleconferencia con analistas el vicepresidente de Planificación, Gestión y Estudio de LATAM, Roberto Alvo.
LAN es la principal competidora de la aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas, controlada por el Estado.
El ORSNA no quiso comentar en Buenos Aires sobre la intimación a LAN, que había dicho con anterioridad que tiene un contrato de arrendamiento del hangar hasta el 2023.
Las acciones de LATAM caían más de 4% esta tardepor la intimación del ORSNA y el anuncio el martes de pérdidas en el segundo trimestre superiores a las esperadas.
Alvo agregó que la decisión del regulador aeroportuario no es una acción aislada.
"Parece estar en línea con el aumento del nivel de acciones contra nosotros y que dañan nuestras operaciones en Argentina", afirmó sin dar más detalles.
La compañía estatal Intercargo -encargada del manejo de los equipajes y la asignación de las mangas en los aeropuertos, entre otras responsabilidades- dejó de prestar servicios a LAN por unos días en mayo pasado, por una disputa por el canon que le paga la empresa aérea.