Charles Leclerc con su Ferrari lideró, por delante Max Verstappen y Lando Norris, la primera practica libre para el Gran Premio de Mónaco, el octavo del Mundial de Fórmula 1, donde Franco Colapinto con Alpine finalizó en el decimonoveno puesto, probando los neumáticos blandos y duros.
En la mejor de sus 33 vueltas, Leclerc -ganador el año pasado- cubrió los 3.337 metros de la icónica pista del principado de la Costa Azul -la más corta del Mundial- en un minuto, once segundos y 964 milésimas, 163 menos que Verstappen, que viene de ganar el pasado domingo el Gran Premio de la Emilia Romagna, en Imola (Italia); y que dio tres giros menos que él.
El inglés Lando Norris (McLaren) marcó -al igual que los anteriores, con el neumático blando- el tercer tiempo del ensayo, a 326 milésimas del monegasco; del que se quedó a 378, con el compuesto medio, su compañero, el australiano Oscar Piastri, líder del Mundial.
Primera práctica de Franco Colapinto en Mónaco
Colapinto concluyó decimonoveno en su primera FP1 en el complicado circuito callejero de Mónaco. Repitió 32 veces la pista de la prueba más icónica y con más glamour del calendario; y en su mejor intento invirtió un segundo y 873 milésimas más que Leclerc, variando los compuestos blandos con los duros, al igual que su compañero Pierre Gasly (8°).
La sesión estuvo interrumpida -antes de cumplirse los primeros 10- durante unos minutos, con bandera roja, a causa del choque de Leclerc, que rompió el alerón delantero de su Ferrari bajando Loews al tocarse contra la parte trasera del Aston Martin de Lance Stroll. El canadiense iba muy despacio, no había escuchado el aviso por radio de su equipo; y su coche fue el que más daños sufrió.
A Leclerc le tuvieron que cambiar el alerón delantero, pero el percance supuso el final de la sesión para Stroll, que dañó la suspensión trasera y al que le tuvieron que cambiar la caja de cambios de su AMR25. El de Montreal, que sólo pudo dar cuatro vueltas, cerró la tabla de tiempos.
Así fue la segunda práctica en Mónaco
El monegasco y local Charles Leclerc (Ferrari), que ya lo había sido en el primero, fue el más rápido -por delante del líder del campeonato, el australiano Oscar Piastri (McLaren)- en el segundo libre para el Gran Premio de Mónaco, el octavo del Mundial de F1, que se disputa en las calles de Montecarlo; donde los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) marcaron el séptimo y el decimotercer crono, respectivamente, y el argentino Franco Colapinto (Alpine), el vigésimo.
En la mejor de sus 32 vueltas, Leclerc -ganador el año pasado en su país- cubrió los 3.337 metros de la icónica pista del principado de la Costa Azul -la más corta del Mundial- en un minuto, once segundos y 355 milésimas, sólo 38 menos que Piastri y con 105 de ventaja sobre el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que, asimismo con el neumático blando, marcó el tercer tiempo.
El inglés Lando Norris (McLaren), segundo en el Mundial -con 133 puntos, trece menos que Piastri-, marcó el cuarto tiempo, también con las gomas blandas: a 327 milésimas de Leclerc.
Alonso acabó séptimo el segundo ensayo, en el que se marcaron los mejores tiempos del día y que, en los primeros veinte minutos sufrió dos interrupciones, con bandera roja, provocadas por el debutante francés Isack Hadjar, que dañó algo la parte trasera de su RB después del túnel; y por el líder del campeonato, que perdió el alerón delantero de su McLaren, al chocar de frente en Santa Devota.
El doble campeón mundial asturiano giró 30 veces en la pista en la que festejó dos de sus 32 victorias y seis de sus 106 podios en la categoría reina; y en su mejor vuelta, con las gomas blandas, se quedó a 535 milésimas de Leclerc.
Sainz fue decimotercero, con el neumático medio. El talentoso piloto madrileño paró el crono, en el mejor de sus 32 giros, a 796 milésimas del monegasco.
Colapinto cerró la tabla de tiempos en una sesión que concluyó con 22 grados centígrados ambientales y 34 en el asfalto. En su segundo Gran Premio tras su regreso a la F1; se quedó a dos segundos y 60 milésimas de Leclerc.
FUENTE: EFE
