El nuevo Rainbow Warrior III (Guerrero del Arco Iris III) de Greenpeace, un velero construido con materiales sostenibles, atracó esta semana bajo los altos edificios del centro financiero de Londres en su viaje inaugural por Europa.
El capitán alegó que los activistas no corren grandes riesgos en esas misiones y sostuvo que “el que verdaderamente está en peligro es el planeta”: “Los sistemas marinos están perdiendo la capacidad de absorber CO2 y producir oxígeno, y los vertidos y emisiones de la industria contaminan el agua y la comida. Esas cosas son peligrosas, no las campañas de Greenpeace”.
Según el segundo de a bordo del Rainbow Warrior, el español Pep Barbal: “La imagen de peligro forma parte del mito del Rainbow Warrior, pero hoy en día ya no es así. Cuando planteamos una acción se minimizan los riesgos y todo lo que hacemos está en cierta manera calculado, aunque no hay nada en la vida que no tenga peligro”, comentó Barbal.
El nuevo velero, de 58 metros de eslora permanecerá en el puerto de Londres hasta este domingo, dentro de un recorrido europeo para agradecer las donaciones que han sufragado el navío.
El Rainbow Warrior, que ha costado unos US$ 31 millones, puede llevar a bordo a 32 marineros y tiene capacidad para que un helicóptero aterrice en él.
Toda la financiación para el nuevo barco ha sido conseguida a través de donaciones privadas, ya que la organización ecologista rechaza los fondos que pudieran ofrecer gobiernos e instituciones para que la obtención de ingresos no comprometa sus objetivos.
La nave cuenta con 1.288 metros cuadrados de velamen que permiten ahorrar cuatro toneladas de combustible al día y un pequeño motor eléctrico para realizar maniobras y recorridos cortos.
El velero cuenta con una planta de potabilización de agua marina, así como con un sistema de depuración para sus residuos orgánicos y una instalación de reciclado para el resto de desechos.
Tres versiones
1º: Hundido. El primer Rainbow Warrior fue hundido por los servicios secretos franceses en 1985, cuando pretendía entorpecer las pruebas nucleares en el océano Pacífico.
2º: Reconversión. En 1989 Greenpeace reacondicionó un antiguo buque pesquero y lo convirtió en Rainbow Warrior II, que este año donó a Bangladesh como barco-hospital.
3º: Especial. Rainbow Warrior III es el primer buque diseñado para cubrir las necesidades de los ecologistas y para ser sostenible, desde su sistema de navegación hasta los materiales de fabricación.
