La Junta Departamental de Maldonado aprobó en general el Presupuesto Quinquenal de la administración de Miguel Abella, que traerá entre otras novedades que funcionarios zafrales de la intendencia puedan pasar a ser anuales de manera gradual, en relación a los Guardavidas y a los profesores de las Escuelas de Arte.
El Presupuesto fue acompañado por los 21 ediles del Partido Nacional y el edil colorado. Para que el órgano legislativo aprobara la iniciativa se requería solo 16 votos.
Los nueve representantes del Frente Amplio no acompañaron el proyecto en general, pero sí votaron la mayoría de los artículos, como los que fueron fruto del convenio colectivo entre la intendencia con la Asociación de Empleados y Obreros Municipales (Adeom).
Los ediles de la izquierda únicamente no acompañaron el primer artículo del Presupuesto.
Tras el convenio colectivo firmado con el sindicato de funcionarios departamentales, se incluyó en el articulado la propuesta de llevar a los trabajadores zafrales "a una anualidad", contó el presidente de la Comisión de Presupuesto, Gonzalo Soria, a El Observador.
Además de estos incisos, el edil oficialista destacó "el Fondo de los Humedales" y que se le destine "50 millones de dólares en infraestructura barrial para todo Maldonado en iluminación, cordón cuneta, asfalto y vereda".
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El coordinador de la bancada de la izquierda, Juan Urdangaray, adelantó en conferencia de prensa que no iban a acompañar la iniciativa en general porque esta "no contempla las principales preocupaciones". El dirigente del FA afirmó que "es un Presupuesto centralista", "que disminuye la inversión", principalmente "en lo social".
Guardavidas y profesores de Escuelas de Arte podrán pasar a ser trabajadores anuales
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El artículo 31 del Presupuesto supone que los Guardavidas "podrán incorporarse" a un régimen anual.
"Quienes se hayan vinculado con la Intendencia Departamental en la modalidad de guardavidas zafrales, podrán incorporarse como funcionarios contratados en régimen de anualidad" si es que presentaron servicios en "dos de las siguientes temporadas: 2022/2023; 2023/2024 y 2024/2025", explica el articulado.
El edil nacionalista, Gonzalo Soria, contó que es "una reivindicación histórica" de estos trabajadores y que pasarían a cumplir otras tareas, como por ejemplo "preservación de dunas, Escuela del Mar o charlas en los diferentes centros educativos".
Llevar a estos trabajadores a la anualidad se desarrollará "en forma progresiva". A partir del 1° de enero de 2027 cada año se incorporará un 25% de trabajadores a este régimen, hasta llegar al 2030.
Escuela de Arte de Maldonado
Escuela de Arte de Maldonado
Foto: Intendencia de Maldonado
Por otra parte, el artículo 30 del Presupuesto Departamental afirma sobre que "quienes se hayan vinculado con la Intendencia Departamental en la modalidad 'contratado zafral' como docentes de las escuelas de arte, durante los años 2024 y 2025, podrán incorporarse como 'funcionarios contratados'".
En este caso, la cantidad de trabajadores a incorporarse al nuevo régimen también será "en forma progresiva". A partir del 1° de marzo de 2027 se incorporarán un 25%, hasta llegar a 2030.
"Los funcionarios antes referidos desarrollarán las tareas de docentes de las escuelas de arte y otras relacionadas con esa función principal, en el marco de la descentralización de la actividad cultural y la realización de eventos, escuelas y talleres en los barrios", afirma el articulado.
Ambos artículos se votaron durante la madrugada de este miércoles en la Junta Departamental de Maldonado y, tal como había adelantado El Observador, los tres partidos acompañaron las propuestas.
El transporte público en Maldonado
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Un informe del Centro de Investigaciones Económicas (Cinve) sobre el transporte público de Maldonado, al que accedió El Observador, afirma que el sistema tiene tarifas elevadas, bajas frecuencias y riesgo de migración a otros medios de locomoción.
El informe muestra que " entre el 2018 y 2024 la demanda cayó un 5%, sin lograr aún la recuperación de los niveles pre-pandemia" en todo Maldonado. Solo en el caso del tramo "Local", la venta de boletos cayó un 33% en ese mismo período de tiempo.
En ese sentido, el estudio concluye que "si efectivamente se decide otorgar prioridad al transporte público (...) es primordial introducir innovaciones importantes que contribuyan a impactar en los precios, la frecuencia y la cobertura geográfica del sistema".
El presidente de la Comisión de Presupuesto fue consultado sobre estas evaluaciones. "Todos pensamos que tiene que mejorar eso", dijo Soria sobre el transporte y recordó la mesa diálogo a la que convocó el intendente Abella para que "todos los partidos políticos para que puedan hacer sus aportes"
Las alternativas para el transporte Maldonado quedarán para "la adecuación presupuestal" de mediados de 2026, dijo el edil. "Vamos a tener que esperar seis meses, pero lo bueno es que es en consenso con todos los partidos políticos, acá no hay un lineazo de ningún partido", sentenció. El informe del Cinve fue elaborado con datos brindados por esta intendencia.
